在2月11日，已经为大家奉上11款即将在日内瓦车展上亮相的新车。虽说日内瓦车展以公平著称，但从地理位置上看，欧系车仍然拥有主场作战的优势，德系的坚固、法系的情调、亚平宁半岛的速度都已为世人所知。而对国内消费者来说，大部分车型更是耳熟能详，即使是新车，也只是咫尺之遥。下面，请看为您带来的日内瓦车展欧系车盘点。

概念车系列：全新奥迪A3

之前汽车中国曾经报道过，全新奥迪A3的三厢版已经得到了奥迪官方的确认。近日，在日内瓦车展开幕前夕，奥迪正式公布了A3三厢版概念车概念图片，并将在日内瓦车展亮相首发。

这款奥迪A3三厢3三厢版概念车采用4座4门设计，车长4440mm，比现款的5门掀背版车身长出15mm;车宽1840mm，而高则为1390mm。

在造型方面，全新三代奥迪 A3 当然会继续延续 奥迪目前的家族设计元素，这点从效果图的设计走向上就显示的十分明显，全新的6角盾形水箱罩造型，展现不同系列的LED头灯造型，都是目前奥迪家族全新新款车型的设计元素。此外，三代的奥迪 A3 还可能根据NCC的造型推出两门的COUPE轿跑车型。

在动力配置上，该概念车将搭载来自TT-RS上的2.5L 涡轮增压直喷发动机，最大功率408马力。另外，奥迪著名Quattro 四轮驱动系统也将搭载。

Smart Forspeed

做为德系的三大豪华品牌之一，奔驰日前公布了概念车Smart Forspeed的相关官图和信息，这款源于Smart Fortwo ED的插电式电动动力传动系的概念车已定于将在日内瓦车展亮相。

外观方面，比起现款的Smart系列，Smart Forspeed在设计上更前卫以及更容易让人接受。敞篷将进一步满足时尚男女的需要。蜂窝状进气格栅密集呈微笑状，与微型虫形状的前大灯相衬成一个笑脸。此外，Forspeed继承了Speedster的一些设计特征，包括无框挡风玻璃、防风雨座椅等。

内饰配置方面，宽大的方向盘与外表极不相称，驾驶座的仪表和副驾驶座的智能电话操作台设计如出一辙，呈炮筒形状。从公布的官图来看，与其他传统车型相比，Smart Forspeed的中控台几乎可以忽略，取而代之的是移动式水壶和精致形手刹。内饰以洁净、绿色为基调，突出环保主题，假如量产，相信会有更多颜色可供选择。

动力方面，Smart Forspeed概念车搭载了一台最大功率输出40马力的电动马达，一次充电后最远可行驶135km。而当开启超增压模式后，可以获得7马力的额外功率，极速也达到了120km/h。

威兹曼spyder/意大利SLC

威兹曼spyder

日前，威兹曼(Wiesmann)官方表示，将在即将开幕的日内瓦车展 发布一款全新的spyder概念车。威兹曼是来自德国的一家汽车制造商，其复古的设计很有特点。新的spyder概念车在发布后将收集行业内的反馈，之后威兹曼再决定是否将该车进行量产。

威兹曼将spyder概念车描述为有力、轻盈和纯粹，这也是威兹曼一贯的造车哲学，同时，新车也将丰富威兹曼现有的MF4和MF5的生产线。

官方并没有透露更多信息，但据相关媒体报道，来到日内瓦车展的或是一款2座、没有车门、没有前风挡的概念车的车架。动力方面，威兹曼spyder概念车或将搭载来自于宝马的动力系统。

意大利SLC

昨天还是“由抱琵琶半遮面”，今天SLC概念车的实车照片已经正式展现在我们面前了。和之前的报道相同，SLC概念车采用了类似5系GT的外形设计，De Tomaso则称之为豪华的运动跨界车型。

SLC概念车预计在2012年投产，预计将推出三个车型，分别是跨界版车型，以豪华主打的轿车版车型，以及凸显运动的coupe版。动力方面将有三款发动机可供选择，分别是405kw的V8汽油发动机和221kw的V6汽油发动机，柴油发动机方面则是功率为184kw的V6发动机。

SLC概念车将会在下个月的日内瓦车展上正式亮相，首先见到的应该是跨界版车型。前期的产量预计在3000台左右，售价在85000欧元(约合人民币76万左右)左右。

跑车系列：帕加尼Huayra

在法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂的盛名之下，同样来自亚平宁半岛的帕加尼名气要小得多。与大多数品牌一样，帕加尼同样以创始人命名，这使得我们在介绍的时候总是感觉有点别扭。虽然品牌来自意大利，但帕加尼事实上是阿根廷人，曾经是兰博基尼工厂的一名工人。

言归正传，即将在日内瓦车展亮相的这款超级跑车此前代号C9，不知道大家有没印象。而它将取代Zonda(风之子)成为主力车型。有意思的是，Huayra在西班牙语中意为“风神”。据悉，这款车预计售价在100万欧元以上，本次改变主要是为了迎合中美两国消费者的需求。

外观方面，帕加尼Huayra长宽高为4605mm/ 2036mm/1169mm，轴距2795mm。车型采用了中置后驱的动力布局形式，前后轴的重量分配为44:56。帕加尼Huayra将延续Zonda的设计风格，流水线型有助于降低风阻。后视镜固定在前翼子板上，与以前的车型相似。不过叶片形状大小让人感觉实用性不是很强。

帕加尼Huayra的尾部非常有气势，沿用的捆绑式四排气管不说，从车顶顺延的脊背经过点缀变得凶狠异常。Huayra大量采用碳纤维材质，而在车架则采用全新的碳钛合金打造。与Zonda不同的地方有：后视镜、轮毂设计以及欧翼车门。

内饰配置方面，帕加尼Huayra彰显贵族气息，手工打造的真皮座椅、金属仪表盘、碳纤维面板以及极具科技感的显示屏，都让人感受到这款车的与众不同。此外，帕加尼Huayra比Zonda的空间要大许多。

动力方面，帕加尼Huayra搭载了一台AMG6.0升 V12双涡轮增压引擎，最大输出功率高达522千瓦，峰值扭矩高达1000牛米。与之相配的，是一款XTRAC 七速序列式变速器，这款变速器仅重96千克。此外，它由静止加速至百公里仅耗时3.3秒，最高时速达370km。

法拉利FF /兰博基尼Aventador

法拉利FF

做为法拉利首款量产版四轮驱动车型—法拉利FF(Ferrari Four)，这款前置引擎的V12四座GT车型，不仅将取代612 Coupe，还旨在吸引一批新的法拉利消费者。在即将举行的日内瓦车展上，我们将看到它的身影。

外观方面，法拉利FF从造型看趋近于成熟。在车身长度和宽度上与旧款612车型几乎是一样的，只是车身高度增高了30毫米，不过这款FF优雅的车身线条将为后座乘客提供足够大的头上空间，同时将提供450升的行李箱空间，在后座折叠起来时，行李箱空间可达800升。

目前，并没有关于这款车型配置方面的信息。这款FF的四轮驱动系统保持了最近V12法拉利车型重量偏向后方的特征。这款被命名为4RM(“Ruote Motrici”)的四轮驱动系统是法拉利的独有装备，能够在路面湿滑的时候利用该车的电子系统将扭矩传输给前轮，同时还能够让车子保持在后轮驱动状态。

尽管法拉利FF比传统的法拉利车型更加多功能，但是法拉利为这款FF配备了新研发的6.25升V12发动机(动力输出比612车型提升了22%)，同时还为其配备了一款7速的双离合器变速箱以取代之前的6速手动变速箱。

兰博基尼Aventador

做为超跑的重要一员，兰博基尼日前发布了全新旗舰车型Aventador的部分谍照，它将作为Murcielago的换代车型在日内瓦车展上亮相。

外观方面，Aventador采用了更大、更低的结构设计，车重仅为1575kg，前后重量比为43：57。车型长宽高分别为：4780/2030/1136(mm)，轴距2700mm。前轮采用255/35 R19，后轮采用335/30 R20规格设计。

动力方面，兰博基尼Aventador LP700-4采用全新6.5LV12 L539自然吸气发动机，最大功率达508kw/8250rpm，峰值扭矩为690nm/5500rpm。在Haldex AWD全驱系统下，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速可达350km/h。而且动力系统共有Strada，Sport和Corsa三种驾驶模式，以适应不同驾驶需求。

另外，兰博基尼还公布了部分全碳纤维驾驶舱图片。了保证驾驶舱具有足够的安全系数，兰博基尼使用了多种生产技术用于制造该座舱，包括了树脂转移制造、编制和环氧树脂发泡等，并严格要求生产误差在0.1mm以内。

乘用车系列：劳斯莱斯电动幻影

据外媒aotucar报道，下周即将开幕的日内瓦车展上，劳斯莱斯汽车公司将推出一款名为102EX的实验版电动幻影车型，该款新车预示着劳斯莱斯未来新车发动机的新走向。

劳斯莱斯CEO托斯顿-穆勒(Torsten Muller-Otvos)表示，新款幻影将成为全球首辆超级豪华电动车。日内瓦车展之后，该车将于2011年其余时间在全球主要市场进行巡回展出，寻求最适合未来劳斯莱斯车型的新技术。

劳斯莱斯客户、车迷、欧洲、中东、亚洲和北美的普通民众将会首要试驾新款102EX，劳斯莱斯公司会慎重考虑他们在试驾过程中提出的意见建议。

穆勒还表示，虽然劳斯莱斯还没有量产电动版幻影的计划，但该车的推出能够帮助劳斯莱斯找出很多问题的解决方案，例如，怎样提高电池单次充电的续驶里程，劳斯莱斯生产的电池是否能在极端天气中正常运转。

改款标致308

就地理位置而言，瑞士西临法国，甚至在车展期间，由于人数众多，有些人甚至不得不住到法国。而做为欧洲市场几大汽车巨头之一，标致自然不会错过在邻国显摆的机会。从目前公布的消息来看，标致308中期改款车型即将亮相日内瓦。

      

外观方面，标致308整体改动非常小，主要对进气格栅、前保险杠、前大灯进行了小调整。内饰方面，材质和做工得到进一步，主要体现在座椅上：造型设计以及长度都增加了。此外，新款标致308还增加了全景天窗、双温区空调、GPS导航以及JBL音响系统。

改款308最大的亮点在于搭载了一台微混动力的e-HDi发动机，该发动机具有启/停技术，二氧化碳的排放量为98g/km。据悉，新车已经在欧洲开始接受预定。

蓝旗亚Thema

在国内，蓝旗亚这个品牌并不广为人知，它系菲亚特旗下的高档品牌，也有人译成蓝西亚。关于这款车型，汽车中国此前已发布相关信息。该车在英国和爱尔兰将贴牌克莱斯勒进行销售，并将于日内瓦车展正式亮相。

外观方面，该车的车身尺寸为长宽高3840mm*1670mm*1510mm，轴距为2390mm，比菲亚特500大了一圈。蓝旗亚Ypsilon菲亚特500的平台设计，但轴距加长。该车采用5门设计，进气格栅更加粗壮，后车门采用隐藏把手设计，LED尾灯也很有特点。

内饰方面，新车座舱采用坏境照明、全景天窗以及中置仪表盘。此外，还有真皮座椅、自动泊位、高级音响、菲亚特Blue&Me车载信息系统以及TomTom导航作为选装。新的Ypsilon提供17种外观和3种内饰颜色供人们选择。

动力方面，改款Ypsilon将搭载一台1.2升发动机，最大功率输出70马力。此外，来自菲亚特的0.9升排量的TwinAir发动机也可供选择，这款发动机可以提供86马力和145N•m的动力输出。其他动力方面，1.3升 MultiJet II柴油发动机能够输出96马力和200N•m。1.2升双燃料(汽油+液化石油气)发动机可以输出70马力。

改款途观/奔驰C63

改款途观

随着日内瓦车展的临近，大众汽车德国官网上提前曝光了改款途观的官方图片。从图片上看，改款途观的前大灯更加接近新途锐的风格，而非国产途观那种延续现款途观的轮廓。中网部分，两者则基本相同，连接车灯的双层镀铬设计也是大众新家族风格的表现。此外，保险杠的设计则完全不同，采用了类似高尔夫6的前杠设计。

由于只是中期改款车型，改款途观在车身长度、轴距长度方便不会有什么变化。内饰方面，预计改款途观的变化会较大，引入类似于高尔夫6中的新式内饰风格，新的方向盘、中控台设计提升了整车的现代感，而像ACC主动巡航等先进配置也有可能登场。

进一步的消息来看，改款途观将很快引入国内市场，4月份的上海车展该车型就会同期登录，并于下半年正式销售。

奔驰C63

近日，奔驰C63确定将亮相今年的日内瓦车展，2012款奔驰C级将在今年秋季正式上市，届时大家将可以看到相关车型C63AMG。

外观方面，经过AMG的名家重新设计，奔驰C63采用了大量主流时尚的LED灯光元素等光学二极管，车头灯有着SL的风格，就连尾灯设计也采用LED设计。此外，重新设计的18吋强有力的支撑着轮胎，红色的刹车卡盘很显眼。

动力方面，C63将会采用一台7速SpeedshiftMCT变速器，融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈，以及自动变速箱便利的优点。MCT双离合器湿式变速箱用油槽代替了液力变矩器，反应更加快速直接，而且不会产生动力损失。预计应该有着百公里5秒内加速时间的骄人成绩。