日前，保时捷汽车发布了Panamera S Hybrid的官方图片，而此次，这款新车正式在日内瓦首发。

    Panamera S Hybrid采用了在Cayenne S Hybrid上的动力组合装置：主要由一台输出功率为333马力（245kW）的3.0升V6机械增压发动机提供，而输出功率为47马力（34kW）的电动马达则起辅助作用。

    它们可以单独或共同向Panamera S Hybrid提供动力。位于内燃机和变速箱之间的电动马达还可用作发电机或起动机，配合分离式离合器，共同组成一个结构紧凑的混合动力模块。电动马达与镍金属氢电池（NiMh）相连，从而存储从制动和驾驶过程中获得的电能。而动力传输则由具有宽传动比范围的8速Tiptronic S来完成。

   而在性能上，这款新车型从静止加速到100km/h只需6.0秒，最高车速能够达到270km/h。在纯电动模式下，根据行驶条件，车辆能够依靠电力行驶大约两公里，其中最高车速可达85km/h。利用车辆在高速公路和主干道上的“巡航”模式，保时捷混合动力驱动装置在车速不超过165km/h时，可以断开并关闭传动系统(对于Cayenne S Hybrid而言，此项数值为156 km/h)，此时内燃机不再提供任何动力。

    得益于混合动力模式和米其林为其研制的全天候轮胎，新车在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量为6.8升，二氧化碳排放量为159g/km。而如果是在使用普通标准轮胎的情况下，官方表示，其百公里耗油量7.1升，二氧化碳排放量则为167g/km。

    根据我们之前的报道，Panamera S Hybrid预计于2011年下半年在中国各地保时捷中心上市，基本售价为人民币 172.8万元。