GLK采用全新奔驰C级的技术，而它的设计和已经投放市场的GL级很接近。动力系统来自四缸和六缸发动机，其中GLK280和GLK220CDI标配后轮驱动系统，GLK350、GLK320CDI和顶级GLK55AMGV8版标配奔驰的4Matic全轮驱动系统，而所有车型都将标配7G-Tronic自动变速器，目前上海站编辑了解到近期购买GLK将有优惠，详情参见下表：

奔驰GLK展现了充满纯正个性的潮流设计理念，奔驰GLK外形沉稳而自信，奔驰GLK拥有梅赛德斯-奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌，并融合了梅赛德斯- 奔驰的最新设计风格。作为城市型紧凑SUV的奔驰GLK在设计上依然不肯放弃它阳刚的线条感。从发动机盖的线条到前脸以及大灯种种设计都力求让阳刚一贯到底。

GLK的前脸跟奔驰C级很像。这种像当然不是空穴来风，作为同样年轻的一代，GLK使用和C级相同的前脸很容易让人理解。它们在共同昭示一个真理——越来越多的年轻人正在成为消费主力军。S级固然经典而尊贵，但是对于那些十年内都不可能用司机的新生代老板或精英们来说，宽大的后排奢华的配置完全是画蛇添足，而过于沉着稳健的外表也不是他们所喜爱的。

 除了那条十字分割线以外，GLK的车尾几乎就没有什么可特别叙说的了。它很简洁，尾灯造型也平淡无奇，方方正正标示着SUV的身份，也许足够精彩的前脸已经喂饱了我们的眼睛。外后视镜上的叉形提示灯显示独特的个性，除了打转向灯时会亮以外，拿钥匙解锁时随着后视镜的缓缓展开它也会同时闪亮。

SUV车型的空间一般来说都不是问题，至少头部空间肯定不是问题。而GLK在这一点上让人非常满意。GLK的头部空间感非常满意，身高175cm的编辑坐在驾驶位，头顶还有一拳多余量，也就是说身高即使再增多15cm的人坐上去也完全不会有问题。令人惊讶的是，后排的头部空间更是宽裕得离谱，基本上可以达到两拳的余量。