2011款丰田红杉5700现车 天津港热卖中

  纠错  2011-3-28 16:07:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

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丰田红杉5700 电议 108.00万 电议 现车

在动力方面,2011款丰田红杉依然将提供两款V8发动机选择。其中,入门级车型将搭载一台4.6升i-Force V8发动机,其采用了32气门DPHC动力单元。并配以双独立可变气门正时技术(VVT-i),最大了功率可达310马力,最大扭矩则为327牛米/3400rpm。这款4.6升V8发动机可与6速(电控)自动变速箱相配合,动力性能与燃油经济性同获提升。

另外,Limited与Platinum两个版本的车型将配备一台5.7升DOHCV8发动机。同样运用了VVt-i可变气门正时系统,最大功率可达381马力,其也将与6速(电控)自动变速箱相搭配。

在外观方面,新车的变化并不太大,但包括一些细节配置如后视镜、雨刷器以及顶部造型等均进行了改进设计。空气动力学的采用,也进一步降低了新车风阻系数,使新车在进行拖拽时更能发挥动力优势。

在内饰部分,2011款的丰田红杉着重对仪表盘部分进行了改良设计,八座椅配备为用户提供了较高的调整自如度,充足的内室宽度也令舒适性十分优越。新车的第二排座椅采用了凳式设计,可以自由滑动与翻折,儿童座椅也不受影响。第三排座椅则可以实现60:40比例放倒,同时也更加方便尾门的开启。虽然是被定义为“标准版”。

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2012年4月7日

“亲民”对话台湾D2中国区总经理魏建丰
    《中国赛车杂志》:台湾D2公司子何时成立?目前D2公司的规模如何? 答:台湾D2于1997年成立,主要以生产销售避震和刹车产品为主,此外还会生产一些赛事周边产品如赛车座椅、赛车安全带等。 目前D2的产品销售网络遍布全球47个国家,主要还是以避震和刹车产品居多。 《中国赛车杂志》:在台湾D2有参与赛事吗?经历了哪些高潮低潮? 答:其实D2公司的创始人就是一名非常热爱赛车的车迷,就是因为酷爱赛车,由于早期台湾没有什么自主的产品可供选择,只能够购买国外的产品,价格非常昂贵。就是因为这样D2公司...查看全文>>
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