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原装进口凯泽西仅限2台现车 优惠4万元

  纠错  2011-3-30 19:41:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

记者了解到,铃木凯泽西(Kizashi)之前的销售火爆,出现了订车容易提车难的现象。辽宁牧欧4S店,现凯泽西现车销售,仅限两辆4万优惠。

车型(辽宁 沈阳报价) 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注
凯泽西 2.4 CVT两驱豪华导航版 23.48万 19.48万 4万 有现车红色仅限两辆

据传铃木Kizashi的概念版搭载的是通用的3.6升V6引擎。由此让我们产生一种印象,或许它的整个动力平台结构都是从通用移植过来的,更像现在流行的铃木XL7。但现实情况并非如此。

事实上,2010款铃木Kizashi是一版完全的本土设计。虽然可选装采用多片离合器中央差速器的全轮驱动版,但其基本构造仍是前轮驱动。这款车型首先在美国上市,随后会推广到全球范围。所以铃木所要做的是使它的体型小于雅阁凯美瑞

Kizashi总长183.1英寸(约合4.65米),轴距106.3英寸(约合2.7米),轮距61.6英寸(约合1.56米)。体型大小与讴歌TSX及05——09款斯巴鲁力狮相近。

Kizashi 和TSX一样,都使用了2.4升直列4缸发动机。这款发动机有双平衡轴以及独特的可变气门正时系统。搭载手动变速箱时,6,500转速下输出功率为185马力,4,000转速下扭矩170磅-尺(约合231牛米)。可选无级变速(CVT),6,000转速下最大输出功率达180马力。你可以选全轮驱动加CVT组合,因为它配有一个带换挡拨片手动模式。

很明显,讴歌的TSX以及斯巴鲁力狮 2.5GT都可以产出更强劲的马力,但Kizashi却能轻松达到非涡轮增压版力狮的170马力的功率。在全部四缸中型轿车中,只有雅阁EX(190马力)、大众捷达Wolfsburg以及帕萨特比它的功率更强。

如果2010款铃木Kizashi这么便宜,为什么还要提到讴歌TSX和力狮GT版?好吧。原因只是因为Kizashi感觉自己与这几款车型具有可比性,尤其是体型更纤小一些的2004——08款TSX以及2005——09款的力狮,这几款车型广受我们的好评。

当然,在同等的价格水平和前轮驱动的车型当中,你永远也没法找出一款真正的运动型轿车,但Kizashi营造出的娱乐水准出大大超出很多中型轿车的平均水平。和老款TSX系列车型及力狮系列车型一样,它让人感觉重量相对较松、敏捷,与驾驶者的互动显示出较强的目的性。

你当然不希望在急转弯时受到侧倾的困扰。但是,这恰恰更能激发你激进驾驶,因为Kizashi正是深谙此道。抓地力,不是转向不足,正是这款车的优势之一,因为经过了一些极具灵感的悬挂调校和于平均水准的全季节轮胎(P235/45R18 94V 邓禄普通SP Sport 7000s)。电子助力转向在回馈力度方面有些欠缺,但横向加速时越偏离中心位置方向盘越沉,

使你几乎无法查觉到它是电子助力的。稳定性控制系统可以完全关闭,我们的Kizashi测试车以64.8英里/小时的速度进行回旋,在试车场横向加速性只有0.88g。

制动踏板感觉在顶部开始很生硬,但制动拥有很强大制动力及抗热衰减性能(如果你正要在路上玩一次)。我们试驾车型的最佳0-60-0的停止距离是122英尺(约合37米)。

真正成就铃木Kizashi的是作为一款轿跑,它在高速路上近乎完美的转向能力表现。即使配备了18英寸车轮,我们所试驾的Kizashi也永远不会表现出粗糙的行驶感。同时,路面噪音也决不会构成威胁。

虽然谈不上痴迷于Kizashi的2.4升发动机,但它的确可以胜任每天的日常驾驶。低、中转速区间的扭矩输出在这里取得了绝对优势地位,所以它可以很轻松地在低速下行驶并可迅速超车。

但是我们并不喜欢它在高转速区的表现。动力在6,600转的红区下就会开始减退,2.4升的发动机既不是这一级别中最流畅的,也不是转速最高的。但是,它所达到的就是平均水平,并且这一水准已超出其他平均水准很多。

与当今的手动变速箱一样,Kizashi的六速变速箱也十分出色。离合器虽有些模糊,但较的换挡行程可以精确地切换。如果你愿意,可以轻松切换至低速档。

这一组合的结果使我们试驾时0-60英里/小时(约合96公里)的加速时间达到8.3秒。最初1/4英里用时16.0秒,时速86.6英里/小时(约合139公里)。相比之下,目前在售的直列4缸讴歌TSX(201马,172磅-尺),装备的是六速手动,1/4英里加速用时15.6秒,时速89.8英里/小时(约合145公里)。而其他大多数非高端四缸轿车都要比这款车型慢1秒左右,但除了2.0T大众和雅阁EX版除外。

铃木Kizashi的发动机单元还有很多储备。我们在驾驶涡轮增压版2.4升发动机时并没有屏住呼吸,但铃木现在已经在测试一款V6全轮驱动版本。事实上,这款装备源系大众XL7的3.6升V6引擎,同时配以六速自动变速箱。

受到价格的限制使这款车型不可能装备真正的运动型座椅,但驾驶室操控界面设计仍然非常友好。座椅位置不高不低,三轮辐方向盘带有高低调节功能,且抓握时手感很舒适。

多数控制键可以轻松被找到,但我们驾驶的这款测试车型的显示系统显示并不是最具科技含量的。铃木目前也正在致力于开始出更高端、多功能的显示系统。无钥匙启动和USB插口是所有Kizashis车型的标准配备,此外,GTS和sls车型还得到Rockford Fosgate音响系统以及流媒体蓝牙接口。

唯一让我们有所顾忌的就是后排座的头部及腿部空间,不过这只是它要成为世界车型的必然结果。如果你的身高超过六英尺,那么最好不要进入铃木Kizashi的后排座。

总体而言,铃木为Kizashi所做的一切都令人叹为观止。这款车的操控、驾驶及加速性能均良好。它采取了一种非主流的方式,同时也涵盖了你对主流车型的所有期盼。

品牌经销商:长安铃木辽宁牧欧4S店
地址:沈阳市沈河区江东街62号
电话:024-23806666 62425666 24116666

辽宁牧欧海城专营店
地址:海城市卫士广场世纪桥西200米
电话 0412-3139666

2011年2月1日

凯泽西少量现车 购车全系优惠现金4万元
     编辑从上海联海铃木4S了解到,进口铃木凯泽西店内两驱豪华版有少量现车,其余车型需要提前预定,定金1万元,提车在3月初,现在购车全系优惠4万元,具体详情请见下表: 凯泽西车型最新价格变化报价 车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠金额(万元) 现车情况 2010款 2.4L两驱标准版 18.98 14.98 ↘4.00 无现车 2010款 2.4L两驱豪华版 22.98 18.98...查看全文>> 更多相关>>
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