编辑在天津保税区宝益通国际贸易有限公司了解到，2011款保时捷卡宴混合动力版（美规版）现车到店，经销商售价155万元，具体详情请与经销商联系，购车咨询电话：13077746666

卡宴S Hybrid的外形与卡宴S并没有明显区别，保时捷没有像其他厂家一样在车身上用各种手段去凸显混合动力技术，只有前翼子板上的一块小小的车标表明其身份的不同。卡宴S Hybrid搭载的3.0升机械增压发动机与卡宴V6版完全一样，动力储备为333马力。

同时，电动马达提供了最大47马力的额外动力，两者共同作用下可是卡宴S Hybrid拥有380马力，其性能已可媲美搭载V8发动机的卡宴S。分离式离合器是确保卡宴S Hybrid混合动力系统正常运行的核心部件之一。它将汽油发动机与电动马达连接在一起，通过电脑程序决定两者的工作模式。

在速度低于60公里/小时的时候，车辆将仅以电动机进行驱动。此时的卡宴成为了一辆真正意义上的零排放车型。不过，电力驱动的续航里程并不长，在电池电量即将耗尽时，发动机会重新启动并替代电动马达成为车辆的驱动单元。电池组是混合动力系统不可或缺的元素。卡宴S Hybrid采用的是288V的镍氢蓄电池，车辆制动时回收的能量和在常规条件下行驶时产生的电能都会储存在电池中以备不时之需。

卡宴S Hybrid虽然不以节油为己任，但达成这个目标却也是易如反掌。工程师为我们介绍了新车所拥有的一项独门绝技。当车辆以低于156公里/小时的速度进行巡航时，如果驾驶员松开油门踏板，发动机将自动关闭。此时，发动机将不再与传动系统进行连接，消除了传动阻力及发动机制动效果，因此能够显著降低油耗。当然，这一切都处在电脑的精确控制之下，足以保证车辆安全。

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