日前，东风雪铁龙官方宣布，将携旗下多款车型亮相上海车展。其中新C4将中国首发此外，东风雪铁龙C5将推出一款全新的红色供选择，而世嘉冠军版，Traction、AUTOCHENILLE 1931两款老爷车以及新能源车也将亮相展台。

● 雪铁龙新C4

    雪铁龙新C4于去年的巴黎车展亮相，新C4采用了和现款有着不少区别的全新外观和内饰设计，我们可以用“回归传统”来形容新C4。车身尺寸方面，新一代C4长宽高分别为4330/1790/1490mm，相比老款其长宽高分别增加了约50/20/30mm。轴距为2608mm，比老款缩短了2mm。

    内饰部分是新C4变化较大的一个环节，其中，方向盘摒弃了老款的似转不转的设计，换成了标准式的四副方向盘，并且添加了更多的功能按钮。而内饰的布局也显得中规中矩，并且采用了偏向驾驶员一侧的倾向性设计。

    值得关注的是其定位和动力方面，一直期待的1.6T能否引入，以及该车未来国产后的动力配置一直是争论点，而我们也希望通过上海车展来进一步确认和了解有关情况。   

● 东风雪铁龙C5/世嘉冠军版

    据悉，东风雪铁龙C5将通过上海车展，推出全新的拉菲红颜色供消费者选择，加上这个颜色，C5将有共7种颜色可供选择，而红颜色出现在中型车上面，也并不多见据悉，这款油漆的质量也达到了5M标准。

『拉菲红色的C5即将推出』

    此外，东风雪铁龙还将在车展上推出世嘉冠军版车型，该车将作为中国国家羽毛球队官方指定“冠军座驾”。更多有关这款车的配置信息，我们将继续关注。

● 两款电动车

    除了上面的参展阵容，雪铁龙电动车Survolt ARTCAR，C-Zero两款电动车也将进行中国首演。C-Zero是基于三菱i-MiEV开发的兄弟车型，整体设计非常圆润，这款小型单箱车从正侧面看犹如一个蛋形。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3474×1475×1608mm，虽然C-Zero的总长度不到4米，但轴距达到了2550mm。

    雪铁龙C-Zero的动力总成是一台永磁同步电动机，最大功率为64马力，最大扭矩为180牛·米。电池组为330伏锂电池组，由88个50安电池组成，电池必须整体充电，不得分开单独充电，这样的好处是确保较长的使用寿命。  

『Survolt ARTCAR纯电动跑车』

    而全电动跑车Survolt ARTCAR造型动感，靓丽的颜色和纯电动模式集结合，昭示一种未来汽车发展的设计理念。

● 两款老爷车

    雪铁龙两款老爷车，Traction和AUTOCHENILLE 1931东方之旅“老爷车”也将亮相车展。作为汽车进入前轮驱动的时代的代言，诞生于1934年的Traction是汽车历史上一个跨越时代的经典。

『雪铁龙Traction Avant 11B敞篷版』

『雪铁龙C4 autochenille P17 (1931)』

    AUTOCHENILLE 1931则是在雪铁龙C4F和C6F型汽车的基础上专门为“东方之旅”改装的履带车，全部采用硬铝板车身和钢板机壳，最高时速为35公里。除了上面的一些车型，雪铁龙C4毕加索以及C4 WRC都将亮相车展。如果您关注雪铁龙品牌，希望您能到车展现场或者关注我们汽车之家的报道来一看究竟。