2011年4月18日，雪铁龙汽全新车型DS5在中国上海环球金融中心举行了全球首发仪式，雪铁龙DS系列的第3款车型正式推出。据雪铁龙官方透露，最先国产的DS系列车型就是今天发布的DS5的量产版车型。

● 新车背景

    根据官方的定义：雪铁龙DS车系为Different Spirit的缩写，意为与众不同的精神。DS系列是雪铁龙未来定位较为高端的豪华车系。雪铁龙在1955年首次推出DS车型，生产了20年销量超过了150万辆，但在70年代后因为后继车型乏力渐渐被人淡忘。09年法兰克福车展雪铁龙推出了量产版DS3，开始复兴DS系列，之后又推出了DS4，此次上海车展雪铁龙将再次增加DS系列车款，全球首发DS5。

『DS3』                                『DS4』

● 新车特点

    雪铁龙DS5基于2号平台进行开发，长宽高分别为453mm0*1850mm*1508mm，轴距为2727mm。是一台中型车。外观方面，新车已以2005年法兰克福车展亮相的C-Sportlounge概念车为基础设计，外形介于MPV和运动跑车之间的跨界车，采用了雪铁龙家族新的“Shooting Brake”设计理念。

    内饰方面，该车设计了两个操作区域，除了传统位置的中控区外，头顶还有一个控制区。而开关形式也有按键、按钮和特殊摇摆开关等多种样式。HUD抬头显示器，可以反映驾驶时的多方面信息。

    DS5的内饰后视镜有一个摄像头，可自动管理行车灯光；新一代车道便宜警示摄像系统也出现在车上。此外，DS5还推出了雪铁龙eTouch全天候服务，是一个包括紧急呼叫和本地救援的安全体系，而智能驱动控制系统也让驾驶起来更加有信心。

    动力方面，雪铁龙DS5有多种组合。其中的THP155车型，采用1.6T发动机，最大功率156马力（115kW），与之配备的是6速自动变速器，采用前后麦弗逊式悬挂。THP200车型，采用1.6T发动机，最大功率200马力（147kW），与之配备的6速手动变速器。而HDi 160车型配备的是2.0升自然吸气发动机，最大功率163马力（120kW），有手动6速和自动6速可选，而这几款车型采用前麦弗逊后可变横梁式悬挂。

    此外，DS5还有一款搭载柴电混合的HYbrid4柴电混合动力系统，综合功率200马力（147kW），其中柴油2.0T发动机最大功率163马力（120kW），前轮和后轮还有最大功率37马力（27kW）的电动马达作用，进而实现4驱的驱动模式。该车还采用了STT启停技术，燃油表现性将更出色。与之配备的是BMP6变速箱，并采用前麦弗逊，后多控臂式悬挂。

● 未来展望

    据官方表示，PSA将与中国长安汽车集团组建合资公司，在中国生产这款具有重要意义的车型。而中国长安汽车集团与法国PSA标致雪铁龙集团的合资项目正在等待相关部门进行最终的审批。根据规划，除了生产和销售中高端乘用车外，未来的合资项目还将打造自主品牌，并同步成立技术研发中心，在新能源、发动机等更领域进行合作。

    雪铁龙DS5已经于上海正式发布，这款车将以先进口后国产的方式正式引入，关注这台新车的人可以到上海车展的展馆中一看究竟。

2011年4月18日，就在上海车展正式开展前的一天，阿斯顿·马丁全球限量车型One-77车型正式在上海发布。阿斯顿·马丁One-77为全球限量车款，全球限量为77台，而中国获得了5辆车的配额。但是这5辆车已经全部被订购一空，据悉其中一辆车的成交价达到了4700万元。

    阿斯顿·马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0-100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。

    One-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的后扰流板，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在1.5顿左右。

    关于售价，根据相关资料介绍，阿斯顿·马丁One-77这款车在北美地区售价180万美元，英国地区售价125万英镑，这个价格已经超过了标准版的布加迪威航。至于中国地区透露出的4700万元售价也已经超过了此前布加迪威航的售价。