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骏捷FRV现车 全系优惠9000元送万元礼包

  作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车,中华骏捷FRV的上市不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念,也树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆,2008年5月31日在沈阳上市。上海站编辑目前了解到现在购买FRV可享优惠,具体参见下表:

车型(上海报价) 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注
骏捷FRV 1.3 MT舒适型 5.73万 4.83万 9000元 送万元礼包
骏捷FRV 1.3 MT豪华型 6.53万 5.63万 9000元 送万元礼包
骏捷FRV 1.5 MT舒适型 6.53万 5.63万 9000元 送万元礼包
骏捷FRV 1.5 MT豪华型 7.33万 6.43万 9000元 送万元礼包
骏捷FRV 1.5 AT舒适型 7.73万 6.83万 9000元 送万元礼包
骏捷FRV 1.5 AT豪华型 8.53万 7.63万 9000元 送万元礼包

动力方面,2010款FRV同样推出1.3L和1.5L车型,但与现款车型搭载的并非是同一款发动机:现款1.3L车型使用的4G13被4A13(88马力)所取代,而2010款的1.5L车型则搭载4A15(MT车型102马力)和4A91(AT车型104马力)两款发动机,发动机具体的输出与现款车型稍有不同。

车身侧面线条,充分暴露了FRV与宝马1系的亲缘关系,除了角度的变化,设计元素基本相同。只是与宝马相比工艺简化了许多,宝马1系的侧面线条很犀利,而FRV则显得有些富态,腰线上挑,为其弥补了这一不足。不知道是不是巧合,华晨最近推出的几款车型的尾部造型都很吸引人,FRV同样如此。倒车雷达作为FRV的标准配置,为其增色不少。7万多入手这么一辆出自名家设计的小车,不能不算超值。

FRV的发动机舱十分紧凑规整,视觉上提升了自己的价值。机舱内装备了一台1.6升SOHC发动机,可以提供74.2kw的动力。驾驶过程中,发动机的动力输出比较平稳,加速能力满足日常需求,没有明显的动力爆发点,对于一辆代步小车来说,已经足够应付日常使用,尤其是像北京这样道路拥堵的城市。动力总的来说偏向于代步,对于年轻人的速度追求,还不能够完全满足。

拉开FRV的车门,黑色内饰配上银色的装饰,给人的第一感觉是很酷。内部设计得很简洁,圆形与斜线的搭配,兼顾了运动与时尚,更容易吸引年轻人。方向盘以及内饰面板的塑料感比较强,相比骏捷FRV7万元左右的售价来说,也是可以理解的。车门上的绒面材料与座椅材质相同,手感非常好,驾驶员座椅还可以调节腰部支撑,坐上去很舒服,长时间堵车时可以缓解腰部疲劳。双桶形仪表的设计,在酷宝的基础上做了简化,但保持了相同的动感,时尚而不显突兀。