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第一款高端跨界概念车 标致SXC概念车

提及法系车,人们脑海里浮现的似乎总是那几个固有词汇:前卫、浪漫、优雅等等。如果由中国人设计一款法国车,会有哪些变化呢?

标致在上海车展发布会的SXC概念车,不仅是法国雄狮的第一款高端跨界概念车,更是由“PSA中国技术中收标致造型中心”主持设计的首部作品,它延续并发扬了以SR1为代表的第二代标致设计语言,并在沿袭品牌特征的同时进行了改良。比如独创的、看似与车身发生脱离的进气格栅浮动设计。细长妩媚的丹凤眼前灯透露出猫科动物目光的敏锐与犀利,加上精细的线条,使得前灯极富穿透力,与发动机外壳前方高傲的狮标相互辉映。而流线型的车身轮廓,除了锐利、细腻、极富雕塑感的腰线外,通体几乎没有任何其他棱角设计,整车圆润、饱满、流畅、科技感十足。

头灯、尾灯均采用LED技术,让SXC不论白天黑夜都极易辨认。精细的线条既色勒出飞镖的形状,又呈现出“狮爪”般的照明效果,与整车优雅、动感的设计风格浑然一体。22英寸的“花瓣式”轮圈带来独特的美感,又增添了一份稳重和力量感。

内饰是机械和情事感流动的结合,根据“Motion&Emotion”的品牌理念,设计师做了更大胆的尝试,整体氛围强调飞机驾驶舱般的纵深感,也就是所谓的Drive focus。而在实用性方面,SXC明显表现出对于东方审美和中国市场需求的精准把握,宽体车身、全景式天窗、对开车门等,确保了极为宽敞的驾乘空间。

设计者说

在SXC身上你可以找到一些非常柔美的特征造型,非常原创,非常东方,但这并不是刻意去追求的,而是根据它的车身形态,通过不同层面的连接得到的,从而达到“浑然天成”的效果。比如车灯的这处修长的尺寸就比较符合国际上对于东方审美的认同。

说到东方元素,应该说这个东西是隐藏在设计里面的,而不是需要刻意突出的,你不能说把尾灯做成灯笼就是有东方元素了,而需要遵循造型的审美规范和基本的设计原则。很多种设计手法的应用,并不是去生硬地把这些东西放进去,车是会和人对话的,每个人看到同一辆车都会有不同的想法和感受。东方人和西方人看到同一款车也会有不同的感受,基于对他自己的文化和对于汽车的理解,他会传达自己所认同的东西。所以这是一个发散的、开放的互动过程,对于同一个艺术品,每个人可能都会有不同的理解。

汽车既是一个工业产品,也是一款艺术品,我们希望它的每个局部都服务于整体,因为中国人是很讲究和谐内敛的,中国人希望第一眼看到它和过一段时间再看都是相同的感受和体验。