日前，宝马正式发布了量产版的新一代M5的官方图片。继在上海车展新一代M5概念车亮相后，量产版的车型也将正式走向我们了。该车采用4.4升双涡轮V8发动机，最大输出功率560马力，峰值扭矩680N·m，百公里加速4.4秒。

    外观方面，新一代宝马M5和此前亮相的概念车几乎相同，霸气的底部保险杠设计和空气动力学侧裙显示了新车的身份。黑色的进气格栅，前翼子板通风口为发动机以及制动系统提供更好的进气和散热。

    来到侧面，19英寸合金轮毂搭配通风盘刹车片保证新车最强的操控性。尾部4孔排气设计是和普通版车型最大的区别。M标志依旧出现在尾部的右上方。

    内饰方面的设计依旧是我们熟悉的宝马风格，新一代M5采用了Merino真皮运动座椅以及拉丝铝的内饰材质。中控按键进行了重新设计，象征身份的M标志出现在方向盘以及车内的多个地方。值得一提的是，M5的方向盘上有两个按键，可以记录驾驶者提前设定的动力、变速器以及传动系统的组合。

    科技配置方面，新一代M5采用10.2英寸的iDrive操作屏，抬头显示系统、带有行人识别的夜视系统、车道偏移提示、互联网接入以及全景摄像头等配置。

    动力方面，作为性能版车型，新一代M5采用4.4升双涡轮V8发动机，通过独特的交叉形的排气歧管以及双涡管双涡轮技术（Twin Scroll Twin Turbo）组成的M TwinPower Turbo组件作用，最大输出功率为560马力（6000-7000rpm)，峰值扭矩680N·m（1500-5750rpm）。

    传动系统与发动机匹配备的是7速M双离合变速器，使得该车的官方百公里加速时间为4.4秒，0-200 km/h加速在13秒内，极速为250km/h。而在升级套件的作用下，极速可达305km/h。

    操控方面，新一代M5采用电子控制的弹簧减震，有舒适、运动和运动升级版三个模式可调。M随速助力转向系统、Launch Control起动控制程序也是该车的配备。宝马M5不仅仅是一条直线怪兽，在弯道时，后桥M主动多片离合器式限滑差速器和DSC车身稳定控制系统联合作用，使其操控性更加出色。

    目前，有关该车的价格我们还不清楚。新一代宝马M5将于6月23日举办的“宝马M节”上正式发布。