小编最近从辽宁同和了解到，在沈阳国际车展期间起亚进口车型有多款车推出降价优惠政策，大家不要错过哦！

这是目前进口小型MPV市场中排量最小的车型，新车共分4个版本，售价为12.46万至13.96万元。1.6L新佳乐的目标人群锁定家庭用户，相比老款其车身高度增加50mm，宽度增加20mm，拥有4545mm的车身长度和2700mm的轴距。该车最大功率可达124马力/6000rpm，最大扭矩为156Nm/4250rpm，新车配备5速手动和4速手自一体两种变速器。

作为起亚风格转型的开始，霸锐从车身线条的运用到内饰等诸多方面都有了长足的进步。宽大的横辐镀铬格栅很有气势，两只内部结构复杂的黑底头灯也颇具科技感，与此同时，车身的整体线条却勾勒得相当简洁，没有任何华而不实的弧线，前保险杠中间的棱角很容易让人想起凯迪拉克，略微上扬的后侧窗和呈梯形的侧裙则让它看起来显得不是那么单调。

从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑，a柱和c柱与车顶的过渡较为自然，发动机罩，翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是近年来许多欧洲车惯用的。索兰托的长.款.高.分别为4567.1863.和17330mm，在实际驾乘当中，感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点，索兰托在装备上并没有突出的地方，只能说是该有的都有。

在舒适性和高科技配置上，起亚V G配备了全方位迎宾照明系统和迎宾声音提示系统、分区全自动空调、自动除雾系统、三片式全景天窗、方向盘加热等。在主动安全方面，则装备了整合A B S、E B D、B A S和T C S等在内的电子车身稳定控制系统。同时，作为中国市场车型专门配置的车型，中国版起亚V G还采用了车道偏离警示系统。而在被动安全上，除了大量采用高强度钢板的车身之外，V G还配备了8安全气囊。

代表了起亚B级车制造最高实力的全进口轿车Cadenza 凯尊毫无印象，这不奇怪，这款车一研发出来就同步进入中国和其他海外市场，在苏州上市时，韩国人气很高的李秉宪还出现在了VCR里面，播放了一段他正在美国拍摄的凯尊广告片花——总之这款车是热辣出炉。试过之后，我的感觉是，有惊喜。无论是外形还是空间还是高科技配置，可以说都远远超出了我的预期。也许我应该就此改变对韩国车的态度，不过别忘了，它是全进口的。

速迈在外观造型上和福瑞迪比较接近，从车身尺寸上看，速迈的定位是紧凑型运动轿跑，呈现流线型的车身造型和低矮的车身高度，让其风阻系数相对较低。亮黑色的中网造型和福克斯很相近，侧面高挑而明快的线条从车头一直延续到车尾。线条虽然普通，但是独特的黑色转灯、门把手以及鲨鱼鳍都相当有个性。速迈的尾部配上双色后保险杠，黑色的尾部扩散器以及镀铬的双排气管让其尾部看上去相当动感。

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