● 新车特点

    外观方面：新雅尊采用了现代家族式的“流体雕塑”设计风格，相比老款更富现代和时尚气息。车身尺寸也比老款增加了许多，特别是轴距达到了2845mm，相比同级别车型具有一定优势。

    动力方面：顶配车型搭载一台3.0L GDI直喷发动机，最大功率199千瓦/270马力，峰值扭矩310牛米。另外还有一台Theta II 2.4L GDI发动机，最大功率148kw/201马力，峰值扭矩250Nm。

    配置特点：全新雅尊配备了大量豪华、舒适性装备，达到了中型车配置的高标准。驾驶员十四方向座椅调节、可加热多功能方向盘、全景式天窗、智能巡航控制系统、发动机启/停系统、自动智能泊车辅助、8英寸的导航系统等一应俱全。

    安全配置：9安全气囊、碰撞颈部保护系统、车辆动态控制系统、车辆稳定控制系统、胎压检测系统等，较为全面的配置大大增强了该车的安全性。

● 消费人群：

   作为一款中型车，雅尊主要面向30岁以上的中高端商用或家用消费人群，大气的外形和宽敞的内部空间既能满足家用，也适合出席商务场合。

● 竞争对手：

   从价格和车身尺寸来看，进口雅尊在国内的主要竞争对手要属别克君越，而同样以进口身份登录国内市场的雷诺纬度，在价格区间上也会成为新雅尊有力的竞争者。与同级别车相比，新雅尊的优势在于更大的车内空间和更为全面丰富的配置。

    不过雅尊的最大短板还是品牌的含金量不足，特别是在中型车市场，消费者除了关注产品本身外，更在意品牌的重要性。所以韩系品牌要想在中型车市场站稳脚跟，就必须要靠这些优势去弥补品牌上的劣势。

                『新雅尊』                             『君越』 

● 新车背景：

   雅尊诞生于1986年，前两代车型都是与三菱合作的产物。从1998年的第三代雅尊，现代开始摆脱三菱并自己研发。目前韩国市场上的雅尊，是2010年上市的第五代雅尊。雅尊与索纳塔同为中型车，在定位上，雅尊要略高于索纳塔。

总结：

   新雅尊的外形更加年轻、时尚，车身尺寸的增加可以更好的满足中型车用户对后排空间的需求，在安全和舒适性配置上新雅尊都大幅度提升，与同级别车相比具有一定优势，全新的动力系统也提升了该车的燃油经济性。现代汽车在中型车市场已经有了国产的索纳塔，而新雅尊的进口进一步丰富了现代汽车在中国的产品线，给消费者提供了更多选择。至于它的表现，还有待于市场的检验。