作为顶级MPV的典范,别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口,被东南亚媒体誉为“完美MPV”;更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车,比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河,以别克独具的静音舱为基础,创造别克“移动影音天地”的效果,把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。编者目前了解到现在购买GL8可享优惠,具体参见下表:
车型(上海报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
商务车 2.4 ATCT舒适型2011款 | 22.80万 | 21.50万 | ↓1.3万 | 送导航保险 |
商务车 2.4 ATLT行政版2011款 | 24.80万 | 23.50万 | ↓1.3万 | 送导航保险 |
豪华商务车 2.4 ATCT舒适版2011款 | 28.80万 | 27.50万 | ↓1.3万 | 送导航保险 |
豪华商务车 2.4 ATLT行政版2011款 | 32.80万 | 31.50万 | ↓1.3万 | 送导航保险 |
豪华商务车 3.0 ATGT豪雅版2011款 | 36.80万 | 35.50万 | ↓1.3万 | 送导航保险 |
豪华商务车 3.0 ATXT旗舰版2011款 | 38.80万 | 37.50万 | ↓1.3万 | 送导航保险 |
全新别克GL8于2010年11月28日正式发布,这款专为领跑中国打造的全新产品将承载别克GL8的品牌口碑,在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。 全新别克GL8立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素,都传承了全新一代别克家族的设计语言。动力部分包括3.0L V6 SIDI智能直喷发动机、以及2.4L Ecotec发动机和六速手自一体变速箱,还配有OnStar安吉星全时在线助理、别克高标准Quiet tuning静音科技等。
GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位,腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”,行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微,给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时,它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体,会出现较大的摆动幅度,容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”,配置比较一般,03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板,更符合其“陆上公务舱”之名了。
前大灯不仅惹眼,而且采用了远近光独立高低灯光源,远光时,近光时同时亮,使亮度提高了15%。这种晶钻式灯炮筒设计即使白天看也很突出。外形上可圈点的还有外后视镜上由5只LED组成的转向灯,而外后视镜集电动调节、电动折叠和电加热除霜于一身。后尾灯组较老款加长了,并有钻石切割般表面。此外还配置了扰流板。侧窗后窗的深色玻璃可以保护乘客的私密。
仪表盘坐了较大的改变,比老版利落,GL8陆尊的中控台经过重新设计,造型理念遵循着豪华大气的风格。中控台演绎着别克盾形标志,与车头格栅和牌照区的盾形贯穿整个陆尊的造形概念中。陆尊的内饰中用了大量胡桃木装饰,问题是方向盘轮幅上胡桃木与音响功能键的造型及搭配有点牵强。中控台金属亮条的介入,虽然让区域分割清晰,但内饰的主调米黄色、胡桃木的棕色、金属条和黑色操作面板显得色彩繁杂。我认为内饰改进的最大亮点在中排座椅变成了90/180/270/360度转动,真正实现了完全的MPV多功能,当年雷诺Espace之所以成为MPV里程碑式的车型很大程度上基于内部空间的多变。GL8的独立中排座椅的确宽大舒适,有双扶手,可前后移动,侧面有隐藏式双杯把,必要时中排后座椅都可拆下,这种空间的转换可在很短时间内完成,旅行、会议、居室各得其所。
021—64108577、64108770、13761676996 、13817632493