与艺术融为一体 访兰博基尼总监李伟昇

中国车市的爆发式增长也在超级跑车市场复制，几大超跑品牌都在上演着速度神话，这如同产品本身一样。2005年兰博基尼才进入中国，到2010年就已经成为其全球第二大市场。而新任中国业务执行总监李伟异先生显然不满足于此，在他的努力下，2011年前5个月同比增长50％，全年有望达到300辆，他直言中国很快将成为其第一大市场。

人如其车，这是一张坚毅的新加坡人脸孔，就像兰博基尼一样有型，李伟昇讲话也是气势如虹，掷地有声，对于兰博基旗下各款车型如数家珍。我惊异于他的大脑的反映速度，这绝对是“跑车”般的速度。他丰富的表情和风趣的谈吐吸引着我，很容易让人产生共鸣，尤其是兰博基尼的富有激情的客户群。李伟昇酷爱滑雪和潜水，这些富有挑战性的运动也练就了他从不妥协和坚韧不拔的精神，他将这种精神也运用到工作中。

兰博基尼定期举办的赛道试驾为那些车主和准车主们提供了释放激情的机会，也培养了客户群体。在速度和激情碰撞之中，兰博基尼的品牌影响力不断加深。李伟昇坦言，“兰博基尼刚进入中国市场的时候知名度还不高，而在过去几年里，通过参加大小车展、举办赛道试驾以及其他活动，让消费者真正去感受兰博基尼超跑的魅力。同时在经销商网络方面也持续扩张，从最初的两家发展到2011年的14家，尤其近两年发展更快。这些经销商也会组织客户进行一些活动，所有这些活动都增加了兰博基尼的品牌曝光度和关注度，其品牌认知度也大大提高了。不久前我们做过一个调查，结果显示兰博基尼已经很高了，如果你走在街上随便问几个路人，他们都会认识这个品牌。”显然，兰博基尼销量的增长也得益于品牌知名度的大幅提高。

然而，李伟昇要担心的并不是销量，而是产量。如目前的销售冠军Aventsdor的订单已经排到了2年以后，严重供不应求。这就是手动打造的弊端，同时也是它的优势，它彰显了身份，也保证了每一个工序由经验丰富的技师严格把关，确保技术和艺术的完美结合。当然，每一个品牌的定位都至关重要，李伟昇进一步解释说，“消费者喜欢兰博基尼也是因为它的个性化，它是一个非常纯粹的超级跑车品牌，追求极致性能和速度。它不仅具有惊艳的造型和顶级的性能，甚至发动机发出的声音也与众不同。兰博基尼的个性也体现它的品牌价值上，那就是极致、纯粹和不妥协，这使它不同于法拉利和保时捷，也不同于其他任何一个跑车品牌。”

说到中国的兰博基尼客户群的特点，李伟昇非常肯定地说了两个字“年轻”，其60％的客户都很年轻，其中包括很多“富二代”。他强调一定不要把“富二代”看成贬义词，这个基数并不小的群体实际上普遍接受的教育程度很高，也相当国际化，很多人曾出国念书、工作，并接受了西方的文化，也接受了兰博基尼这一超跑品牌。国外的消费者会在自身条件更成熟后再享受这种超级跑车所带来的乐趣，而在中国市场，随着人们财富的迅速积累，很多年轻人都对超级跑车具有极强的新鲜感，他们认为享受到这种超跑所带来的乐趣令人特别激动和兴奋：此外，它的客户群也包括一些收藏爱好者、钟爱赛道活动的车迷以及企业家等。

看着李伟昇的激情和活力，你很难想像到他刚刚就任兰博基尼执行总监仅半年时间，而在汽车行业超过17年的工作经历对他有很大的帮助。此前他曾经在奔驰、奥迪和大众工作过，而在大众工作的时间比较久。李伟昇告诉《汽车导购》，在大众的时间久了，就会非常了解这个集团内部的文化和流程，这对于他在兰博基尼的工作有很大帮助。同时，兰博基尼是大众旗下的品牌，大众在中国市场的雄厚根基也为其在进行市场渗透的时候是供支撑。他进一步强调，“利用大众平台，我们可以运作得更高效，可以在营销、销售、售后以及经销商网络的拓展方面做得更好。同时由于大众在行政、财务和物流方面给了很好的支持，使我们把全部的精力都放在销售和营销工作上。可以说，没有大众的后台支持，兰博基尼在中国的发展就不可能如此地迅速。”

尽管中国进入汽车社会的时间较短，但是赛车文化的发展却很迅速，同样高涨的还有消费者对超级跑车的热情。对于兰博基尼来说，随着经销商网络的进一步扩展、品牌影响力的提升以及新车型的上市，其在中国的业绩将会达到一个新的高度，李伟昇对这一点坚信不移。