征战美国拉力赛 专访中国车手--宋廷武

无论是征战APRC的万宇车队，还是早前以个人参加WRC的谭卓勇、刘曹东，五星红旗总有机会出现在世界上的每个拉力赛舞台。而现在，远在大洋彼岸的美国赛场将会迎来中国车手的身影。他就是在2010赛季全国汽车拉力锦标赛(CRC)N4组年度积分榜上排名第七的年轻车手宋廷武，在他的身上我们能够看到一种富有冒险性的赛车天赋。

与现在中国赛车里年轻一代车手背景有点相同，宋廷武同样具有国外留学的背景。能够讲一口流利的英语，拥有极强的学习能力，对赛车的理解比较超前。这些，都是年轻“留学”一代的优势，他们的存在对于中国赛车来说是一种新的希望新的看点。

宋廷武从小就是一个很好动的人，喜欢拿着个木棍噼噼啪啪地玩耍；特别是1996年上映的由成龙主演的《霹雳火》给予了宋廷武幼小的心灵一种强烈的震撼，电影里面EVO所展现出来的梦幻般的驾驶风格让宋廷武彻底地爱上了赛车。

回国之后，一直到2008年，在那个美丽的长白山，宋廷武正式开始了自己在全国汽车拉力锦标赛的旅程。在这一次的处女作上，带着尝试心态的宋廷武最终没能逃脱退赛的命运，并且以撞树这样悲壮的方式来结束自己的第一次。

2009年APRC龙游站，还是因为失误而踩断了战车的前半轴，对此心痛不已的宋廷武试图亲手把心爱的战车推出还有20公里长的赛道，但最后仍以失败告终。这一次的失败对好胜心很强的他打击很大，并且一度怀疑自己到底是不是赛车手这一块料。

当年的收官之战福建邵武站，年轻的宋廷武在第一天的比赛中便和领航员一起翻倒在将近5米高的山崖中。然而就在心情跌落到最低谷的时候，宋廷武在第二天的比赛中竟然一举跻身全国N4组的前十名。这个小成绩也总算让宋廷武找到了一个继续跑赛车的安慰与理由，并且荫发与某支车队合作的想法。

2010年漠河站冰雪赛，玩街车出身的宋廷武在湿滑的冰面上像找到了自己的归属一般，整场比赛表现得相当出色。在滑溜的江面上充分发挥了自己在侧滑过弯上的天份，并且一举夺得了自己人生第一个奖杯(N4组中国车手第六名)。随后在完赛率只有一半的南京站，宋廷武以中国车手第六名的身份再度登上了颁奖台。

宋廷武没有想到的是，自己在前两站的出色表现已经被贵州百灵车队的魏红杰看在了眼里，并在刚刚成立的百灵新秀队中给自己安排了一个位置。并在随后的山东薛城站获得国际组中国车手第十名，最后更在广东佛冈站力夺国际组中国车手第六名，并以N4组年度积分榜上排名第七的成绩来为2010赛季画上了一个圆满句号。对于一个参赛次数屈指可数的车手来说，能够在竞争最激烈的组别中取得这样的成绩无疑是一件非常让人赞叹的事。

问：能不能给我们介绍一下美国拉力锦标赛?你要参加的组别是哪个呢，

答：美国拉力锦标赛是美国全国拉力锦标赛，我将要参加的是最高组别，叫做开放组(open class，07年还在美国跑比赛的ken block夺得该组别冠军)，也是我们熟悉的大卫辛吉斯所在的组别，赛车基本上是执行WRC的A组设定，大涡轮，2.0bar涡轮压力，500-600匹马力不等。