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2011款路虎揽胜极光Evoque现车 可预订

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揽胜极光 Evoque 电议  电议 电议 现车

动力方面五门版车型将延续了三门版的设计,2.2升柴油涡轮增压发动机将提供两个版本,分别是148ps和187ps,汽油方面则只有一台2.0升涡轮增压发动机。

而为了顺应环保的需要,相同的发动机都会提供前轮和四轮驱动版本。据悉三门版柴油前驱车型的百公里油耗仅为4.7升,二氧化碳排放量低于130g/km,五门版的二氧化碳排放量则可能低于130g/km。五门版揽胜Evoque相比三门版,看起来更加的动感和谐。全新时尚新锐版揽胜Evoque成功变LRX概念为现实,标志着对揽胜设计的大胆创新,为客户提供了体积小巧、品质卓越与极具魅力的SUV选择。

作为一款横空出世的创新型跨界多功能车,Evoque准确地诠释了LRX概念车的非凡设计。Evoque同样胜任越野任务。除提供相当充裕的离地间隙之外,这款全新车型在跨越角、接近角与离去角等指标上的性能,远远超出其他紧凑型豪华SUV。

Evoque的标配四轮驱动装置采用创新型全时智能系统,根据当前的驾驶条件提供最优的抓地与平衡性能。Evoque秉承了揽胜的精髓,而且得益于路虎经典的全地形反馈适应系统TM,这种能力被进一步推向新的度。

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