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动力方面五门版车型将延续了三门版的设计，2.2升柴油涡轮增压发动机将提供两个版本，分别是148ps和187ps，汽油方面则只有一台2.0升涡轮增压发动机。而为了顺应环保的需要，相同的发动机都会提供前轮和四轮驱动版本。据悉三门版柴油前驱车型的百公里油耗仅为4.7升，二氧化碳排放量低于130g/km，五门版的二氧化碳排放量则可能低于130g/km。

五门版揽胜Evoque相比三门版，看起来更加的动感和谐。全新时尚新锐版揽胜Evoque成功变LRX概念为现实，标志着对揽胜设计的大胆创新，为客户提供了体积小巧、品质卓越与极具魅力的SUV选择。作为一款横空出世的创新型跨界多功能车，Evoque准确地诠释了LRX概念车的非凡设计。Evoque同样胜任越野任务。

除提供相当充裕的离地间隙之外，这款全新车型在跨越角、接近角与离去角等指标上的性能，远远超出其他紧凑型豪华SUV。Evoque的标配四轮驱动装置采用创新型全时智能系统，根据当前的驾驶条件提供最优的抓地与平衡性能。Evoque秉承了揽胜的精髓，而且得益于路虎经典的全地形反馈适应系统TM，这种能力被进一步推向新的高度。

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