日前，我们获得了有关上汽荣威两款车，新一代荣威750以及荣威550的消息，下面我们就一同来看一下吧。

● 新一代荣威750

    根据最新得到的消息，新一代荣威750的轴距为2837mm，这个轴距数据和别克新君越相同。因此也侧面验证了我们此前的报道，即新一代荣威750将采用新君越搭载的加长Epsilon II平台打造。

『新荣威750此前谍照』

    动力方面，上汽集团正在和大众合作研发全新的1.8T和2.0T发动机，这两款发动机的设计将参考大众EA系列发动机的情况。虽然在研发新动力，但是未来新一代荣威750上市初期预计还是保留此前的1.8T和2.5L V6两款发动机，全新的1.8T和2.0T发动机或在推出一段时间后搭载。

    此外，上汽已经自主成功研发1.0T到1.5T的发动机，这些小排量增压发动机将陆续应用在MG品牌以及荣威品牌的车型上面。

『新750此前曝光内饰』

『新君越内饰』

    根据消息，如果一切顺利，全新一代750最快将于今年年底的广州车展亮相，并于明年上市。据了解，新一代车型的造型将更加稳重，瞄准行政级车型市场，并将打造成为自主品牌车型中的旗舰产品。

● 荣威550

    除了换代750，在明年，荣威550将搭载和通用共同研发的6速DCT双离合变速器，这款变速器最大可承受250-300N·m的扭矩。此外，荣威550还将搭载上汽自己研发的EPS电动助力转向系统，以取代现款上的电子液压助力转向系统。电子助力转向系统的优势是发动机功率损失较小。（知识堂：电子助力与液压助力转向哪个好）

『现款荣威550』

    编者语：通过掌握核心技术将自己做大做强，是自主厂商发展的一条很好的道路，我们也希望上汽的这些产品能够早日和我们见面。更多消息，我们将继续关注。