裁员比例高达70% 比亚迪“裁员”事件

近日，一则有关比亚迪的消息引发了每一位关注比亚迪品牌人们的注意。有自称是比亚迪内部员工的网友通过微博爆料，称比亚迪或正在进行大规模的裁员。“2011年8月29日，比亚迪汽车销售所有营销部立即解散，限定9月30前全部寻找生路”。据称，裁员对象主要是比亚迪汽车销售公司的员工，人数或将从2600人减少到800人，裁员比例高达70%

    这条微博经过不断转发，引起社会各界的关注。但对于此条消息，比亚迪官方还没有作出正面的明确回答，只是比亚迪总裁助理李云飞在微博上澄清：“（变动）只是销售公司正常的人事调动，营销部没有撤销，也没有解散。人员调动只是为了更好地提升销售服务水平，提高内外部工作效率。”

● 事件回顾：

    8月29日晚，有网友“雅鲁藏”以比亚迪内部员工的口气在微博爆料，称比亚迪销售公司内部裁员。微博称，“2011年8月29日，比亚迪汽车销售所有营销部立即解散，限定9月30前全部寻找生路。”

    该则微博引发关注，随后关于比亚迪裁员的消息在网上纷传。网友“DemoniacBoy”以比亚迪内部员工的口气称“去年11月比亚迪销售公司有5000多人，到今年3月剩下3102人，现在只有2000多人了。不止是公司总部，比亚迪销售公司遍布全国各地的销售部门，也由1800多人减少到了800多人。昨天晚上得知，营销六个部，全部被咔嚓掉了”。

    一位自称是比亚迪被裁员工的人在微博上称，比亚迪这次主要是裁汽车销售营销部，裁员目标是把2700人的销售公司裁到800人，第一步先裁到1600人，把准备裁掉的区域经理和科员安排到11部做车间工人。

    一位自称是2010年毕业进入比亚迪的员工称，应届生被裁比例估计高达90%。另一位自称比亚迪员工的人则在微博上称，相关人员有四条出路：“一个月时间自己找工作；去十一事业部车间；走内部招聘；一个月找不到工作又不愿意去车间的自生自灭。”

● 事件解读

    我们分析，此次大裁员的导火索，也就是最主要起因是今年上半年比亚迪业绩下降近九成。从比亚迪上周公布的业绩来看，上半年净利润较上年同期锐减88.6%，主要原因是公司上半年共销售汽车220131辆，较上年同期下降了23.4%。比亚迪股份表示，鉴于消费者信心不足，预计今年下半年销售仍将放缓。

    直接原因是上半年的销量不佳造成，但我们分析认为，这一情况的根本原因应该从去年的疯狂扩张时就已经埋下了。

    ◆ 2010年比亚迪定下80万辆激进的产销目标，之后疯狂扩招人员，扩展经销商网络。然而，2010年比亚迪并没有实现销量高歌猛进，大量经销商开始退网。

    ◆ 2010年8月，在郑州举行的一个车展上，当地的经销商公开了与比亚迪汽车的矛盾。这次车展上的闹剧，把比亚迪与经销商之间的冲突昭告天下。随后，针对比亚迪汽车销售网络设置、商务政策等一系列问题的质疑扩散开来。

    ◆ 2011年8月5日，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰离职。此前，第三事业部总经理孙一藻、比亚迪股份有限公司CIO龙策景以及一些销售区域的领导者已经离职。而这与比亚迪在去年的战略失误不无关系。

    ◆ 夏治冰辞职后在微博中写道，“惭愧！这几天许多经销商朋友邀我去他们那散心。几年来，最愧对他们。由于我个人的急功近利，误导了公司及销售团队。我定的策略对商家苛刻。我要求过高，团队压力过大后管理渠道用力太猛。伤害了经销商朋友。于此致歉！相信公司今后会善待已陪我们度过了困难期的1000经销商。”

    综上我们分析得出：从比亚迪的疯狂扩张——没有收到效果——为了控制成本——进行裁员，不断积累的因素，是这次“大裁员”的一个核心原因。

    比亚迪的此次行为，让我们看到了一个企业的盲目扩张，而当决策失误时又如此残酷无情。对于比亚迪的此次调整，虽然比亚迪总裁助理李云飞在微博上有所澄清，但是了了60个字，以及“人事调动”的字眼并不能将这次裁员事件事情说明，并不能解释我们心中的疑惑。

    目前，目前比亚迪官方还没有对此次“裁员”调整事件作出进一步明确的解释，作为公众企业，我们希望比亚迪官方可以为关注自主品牌，关注比亚迪的网友早日作出正面回答。也希望比亚迪能通过这次事件得到教训。更多消息，我们将在今后的第一时间为大家带来。