劳恩斯价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
3.8L顶级版 | 52.00万 | 52.00万 | 购置税减半特惠,最高省5万+预约好礼 | 有现车 |
3.3L顶级版 | 48.80万 | 48.80万 | 有现车 | |
3.3L豪华版 | 43.90万 | 43.90万 | 有现车 | |
3.3L舒适版 | 39.80万 | 39.80万 | 有现车 |
劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机,笔直的路上,劳恩斯反应非常迅速,加速性能值得表扬。在时速达到120公里/小时并维持10秒以上,车身高度主动降低15mm,以减少高速带来的风阻变大,同时车身显得更加平稳。其高速过弯时的平稳性能也是非常好。两个排量车型均搭载了V6前置后驱发动机,其最大功率分别达到190/6200和206 /6200。最大扭矩分别达到了314/4500和359/4500。并且全系车型均采用了先进的空气悬挂,提高了车辆的舒适性和操作性。
劳恩斯项目的开发团队以奔驰E系、宝马5系合LexusGS系为基准设计,虽然劳恩斯多处表现出借鉴豪华车品牌的痕迹,但是整体看上去融合的很好。整体流线型设计颇具LexusGS的身影,宽大的轮胎更加强劲的感觉。气势逼人。在豪华车里的转向随动车灯,在劳恩斯上也充分的体现车来了,汽车随动转向技术最早应用的就是雪铁龙汽车了,这种配置现在已经成为了豪华车里的必须配置,它可以给驾驶员更好的视觉,车在转光线也在随着车的转动而动。锋利的车灯气势咄咄逼人,充满了霸气与尖锐,这就是劳恩斯要统领豪华车。前进气栅栏看起来很熟悉,因为基于是奔驰的设计理念在其中所以感觉就是奔驰在面前一样,银色显示出不一般的身份,同时也显示出典雅大方,不土。在设计当中设计师用尽了脑力。十个进气孔,斜向下进气会更加的流畅,大嘴张开能够吸入更多的空气。
编辑点评:
在空间上,除了头部空间一般外,肩部和腿部空间都十分阔绰。饱满的关门声之后,在劳恩斯的座舱里,在Lexicon音响响起之前,静谧是不得不提的特点。劳恩斯整体车身采用了超过275英尺的结构性黏胶剂,车顶板和车内地板都采用了六层防震垫,车柱的一些空隙处也填塞了隔音材料,挡风玻璃和车门均使用了层压玻璃,可以说,劳恩斯在隔音方面用尽了一切可能想到的办法。
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