没有任何品牌甘愿在新能源战略上落后于人，劳斯莱斯也不例外。最近，劳斯莱斯启动了他们的电动车计划——这部名为幻影102EX的电动车成为了世界上首款超豪华顶级电动轿车

事实上，这仍旧是一部幻影。幻影102EX以幻影为基础进行了“电气化”进化。与普通型幻影不同的是，幻影102EX用两台额定功率为145千瓦的电动机替代了传统的6.75升V12发动机。幻影102EX的最大功率为290千瓦，最大扭矩为800牛米。相比幻影标准版，虽然功率有所下降，但峰值扭矩甚至更强。

幻影102EX使用镍钴锰材料的蓄电池，总容量达到77千瓦时，峰值电流可达850安，提供338伏的直流电力。这对提升续航里程非常重要，这部体型庞大的车子目前可以实现200公里的行驶距离，与此同时还实现了0至96公里/小时加速8秒的加速性能，160公里／小时的最高时速。

劳斯莱斯为幻影102EX设计了多种充电方式，除了使用专用接口充电外，它还应用了感应充电科技。感应充电包括两个要素：一个位于地面的传输板，用于传输主电源的电力；一个装备在汽车底部的感应板，位于电池组的下方。电源频率以磁耦合的方式在这些传输间传递。

这套系统在使用标准的主电源供电的情况下，充电效率达到90％，并且允许错位停车。

虽然幻影102EX是一部面向未来的试验车，但劳斯莱斯并没有忽略这部车的顶级身份。在机械结构和车厢内饰的设计上，它同样遵循劳斯莱斯奢华的原则。

幻影102EX的内饰与幻影标准版款式相似，但为了体现其特殊身份，它采用了铝箔编制的装饰板，仪表组中还出现了电动车专有的功率表和能量回收状态表。它拥有完全平整的后排地板，空间表现与幻影标准版完全一致。

在幻影102EX上，劳斯莱斯还实验了一种名为科利诺瓦皮的新皮革，这种皮革采用不同的鞣制工艺，并采用来自南欧可持续供给的栗木栲胶和来自南美洲塔拉树果实破碎后得到的粉末进行滚筒上色，产品经过高分子聚合剂和天然粘合剂的作用完成。

事实上，幻影102EX诞生的目的就是为劳斯莱斯搜集用户们对电动车的各种要求，通过获取到的信息，劳斯莱斯下一步将会确认幻影102EX的计划是否会继续延续，而如果决定延续，他们将会就续航里程、适应性、规模化生产的诸多问题进一步研究。