凯泽西作为铃木旗下的首款,于2010年7月2日以进口方式引入国内销售。作为一款运动型轿车,凯泽西精湛的车身构造,端的内部配置,良好的驾驶操控性吸引了许多消费者,不过其市场表现一般。近日,新款凯泽西登陆武汉,最大的亮点增加了CVT版本和降低了售价,详情请见下表:
车型(湖北 武汉报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
凯泽西 2.4 MT两驱标准版2011款 | 18.88万 | 18.88万 | 暂无优惠 | 旧车置换补贴3000元 |
凯泽西 2.4 CVT两驱标准版2011款 | 19.88万 | 19.88万 | 暂无优惠 | |
凯泽西 2.4 CVT两驱豪华导航版2011款 | 22.88万 | 22.88万 | 暂无优惠 | |
凯泽西 2.4 CVT两驱运动导航版2011款 | 23.88万 | 23.88万 | 暂无优惠 | |
凯泽西 2.4 CVT四驱豪华导航版2011款 | 24.88万 | 24.88万 | 暂无优惠 |
车型介绍:凯泽西全4650mm,1820mm,高1480mm,凯泽西完全符合一款B级车应有的身材。同时,也具有运动型轿车所需要的较紧凑的车身比例。俊朗的车头设计给人很强烈的冲击感。凯泽西的中网设计采用了很独特的铁丝网理念,个性的同时散发出傲人的金属感,配以造型犀利的鹰眼式前大灯和大口径雾灯,整体感觉很有霸气。宽长
凯泽西搭载了具有双顶置凸轮轴、VVT可变气门正时等技术的J24B发动机,最大输出功率为131KW,为230N・m。与其配合的CVT无级变速器不仅换档平顺,在节油方面也非常出色。此外,凯泽西还装配了i-AWD智能四驱系统,前后轮的扭矩输出分别可以在50%~100%和0%~50%之间调节,i-AWD在通常情况下仍以前驱为主,当动力输出较高时则适当的分配给后轮,以提高动力的使用效率,保证加速的稳定性。最大扭矩
保养信息:
车辆质保周期 | 三年或10万公里 |
店内建议质保周期 | 5000公里 |
更换机油机滤费用 | 400元 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 | 700元 (以4S店价格为准) |