在今年的法兰克福车展上，新款的科雷傲已经亮相。新车的变化主要集中在其前脸部分，其不再采用左右对称式的前格栅样式，而是改为非常传统的三幅横格栅效果。同时，我们也看到，其大灯样式也发生了改变，带来的视觉效果更显精神，另外新款科雷傲的雾灯框、车前部下护板的颜色和轮毂样式也进行了改良。在车身颜色方面，新款科雷傲还增加了卡宴橙（Cayenne Orange）的色彩。

    与变化较大的前脸部分相比，新款科雷傲的车尾及内饰设计并没有太大的改动，基本与现款车型一样。而关于新车的配置信息，目前官方还未正式公布，不过由于是改款车型，所以相信这方面的变化应该不大。

    动力部分，根据市场不同，新款科雷傲将提供三种不同动力系统，包括1款2.5升汽油发动机（TR25），最大功率175马力。两款柴油发动机（dCi 150和dCi 175），最大功率输出分别为150马力和175马力。而在国内市场中，新款科雷傲将继续搭载与现款车型一样的那台2.5L汽油发动机。

    作为一款都市SUV车型，雷诺科雷傲采用的是一套适时四驱系统，其具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式，可以根据实际情况来对四驱形式进行切换。在通常情况下，科雷傲默认为自动四驱模式，适用于正常路面和湿滑路面，车辆在正常行驶时，驱动形式为前驱，当系统侦测到车轮打滑时，会自动开启四驱模式，理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩，以达到抓地性能最优化。

    编者语：新款科雷傲在改变了前脸设计风格之后，将会更符合大众的审美。结合目前科雷傲的市场情况，相信在新款上市之后，它的市场表现也是很值得期待的。