百强巡展系列活动促车市再现金九效应

正当业内人士和一些媒体近期频频发出“今年车市难现金九银十”的占卜声时，于9月17日在江苏太仓、宜兴和浙江余姚三地同时开展的2011（第八届）全国百强县市汽车巡展秋季展，却是人气旺盛、销售火爆。在为期两天的首轮巡展期间，宜兴站最终现场订售汽车515辆，太仓站为433辆，而余姚站则达到了582辆，创百强巡展8年来单站销售最高记录。三个县级城市在两天里都集中爆发出了惊人的购买力。亲临太仓站和余姚站观摩考察的长安福特马自达销售公司营销副总监李晓飞和东大区经理冯珩，在看到了两站的火爆人气和现场频频成交、不是砸金蛋就是砸金猪的场景，高度评价了百强巡展活动的集客能力和促销效果，认为这一活动对带动商家在金秋冲量大有帮助。

诚如李晓飞和冯珩的评价，同样的场景和作用在9月3日-4日开展的第三届西部名城汽车巡展赤峰站、10日-11日开展的包头站和17日-18日开展的乌海站也都频频出现。仅就现场销量而言，同为两天的巡展，内蒙这三个地级城市站点的销量也都大大超过了去年。赤峰站现场订售汽车326辆、乌海站为341辆，而包头站为507辆，创四年来中西部名城汽车巡展单站销量记录。

无论是百强县市汽车巡展8年来单站销售最高记录还是中西部名城汽车巡展4年来的单站销量记录，都是在这个原本不被业内人士和一些媒体看好的时间里创造的。从9月3日到18日，第八届百强县市汽车巡展秋季展和第三届西部名城汽车巡展已完成的6站合计订售汽车2704辆。在全国车市增速暂缓、稍显疲软的大背景下，百强巡展系列活动的开展有力地促进了当地车市再现“金九”效应。

二三级汽车市场成为当前和今后汽车市场的主战场，抢滩这片市场的车企、品牌也越来越多，汽车品牌的竞争也开始白热化。以往开店就不愁卖车的时代过去了，二三级市场比以往更加需要营销。百强巡展系列活动作为“二三级汽车市场卓越营销平台”，虽然全年一共有76站，但是每一站对于当地人来说，都是每年仅此一次，参展商格外重视这每年一度的“汽车盛会”。在巡展上，各大品牌在营销方面可谓“八仙过海，各显神通”。参展品牌不仅有不同程度的现金优惠，大礼包、送保险、赠装饰、购车“砸金蛋活动”也是比比皆是。到一线城市去请惹火的汽车模特甚至洋模、邀请吸引力十足的近景魔术等表演助阵展位、为儿童准备专门的休闲玩乐区等手段也是层出不穷。

营销就有市场、参与就有收获。在包头站，上海大众、长城汽车两天的销量均超过80辆，上海通用别克和北京现代等品牌销量超过50辆。而在余姚站，上海大众继去年以销售57辆独占鳌头后，今年又以68辆蝉联冠军，现场销量超过50辆的品牌还有东风日产、长安福特马自达、上海通用别克、上海通用雪佛兰、一汽-大众等。一汽奥迪、梅赛德斯-奔驰等高端品牌，斯巴鲁、欧宝等进口品牌和广汽传祺等新的自主品牌在巡展中皆有不俗斩获。

百强巡展系列活动经过八年的发展，已经成为二三级市场的第一车展品牌。无论是在汽车厂商、经销商还是在当地消费者、观众眼里，百强巡展系列活动的品牌号召力都非同小可。2011年度百强巡展系列活动秋季展在9月到11月的两个多月的时间里，共在10省（自治区、直辖市）41个城市开展。如此密集、如此大规模的车展行为，使得百强巡展系列活动犹如一场“热带风暴”一样，在所到之处掀起车市促销的狂潮。

“金九”既来，随着百强巡展系列活动的深入开展，“银十”也必将如期而至。