运动精神 路特斯Evora GTE Road Car

在法兰克福车展上可谓是众星云集，于今年6月正式进入中国的路特斯(Lotus)也有一款超级跑车亮相——Evora GTE Road Car，该款超级跑车的设计原型是路特斯在世界各大GT赛事中取得骄人成绩的Evora GTE赛车版，此番经全新改装打造而成的Evora GTE Road Car公路版更为狂野。

全套碳纤维外观套件

如果你玩过《极品飞车》这一系列游戏的话，那么你看到Evora GTE Road Car也一定不会感到陌生，它那紧致的腰线设计秉承了路特斯的一贯风格，相比标准版Evora更具攻击性。尤其是面积更大的进气格栅可吸入更多的空气用以冷却，宽大的前后轮眉都开有通风孔以冷却刹车盘。而车尾的导流翼面更加突出，在大尺寸的后扰流器和车底扩散器的共同作用下，极大地提升了下压力，保证车辆在高速行驶中的抓地力和稳定性。还有一处细节不知你发现没有，Evora GTE Road Car拥有全套碳纤维外观套件，这个是由著名的改装品牌Mansory定制的。

速度体验

在游戏中有着上佳表现的路特斯，在现实中又如何呢?那就先看看Evora GTE Road Car这款车的动力配备，它采用了专为赛车研发的V6机械增压发动机，提供超过326kW的最大功率，并配合一台拨片换挡的赛车专用半自动变速器，可令驾驶者体验到如专业赛车般的速度体验。与此同时，它还配备了大直径通风刹车盘、对置多活塞刹车卡钳、可全面调校的赛道级减振器，并采用了赛道专属的中央锁定式超轻锻造合金轮毂及倍耐力P-zero Corsa顶级运动轮胎。

战斗氛围

不同于其他品牌的竞技化调校的跑车，Evora GTE Road Car在内饰方面并没有因追求性能和速度而在舒适度上有倒可妥协。大量高级真皮与碳纤维的结合使其在极富战斗气息的同时兼具了不同凡响的豪华与精致。Recaro碳纤维运动座椅以真皮包裹，镁合金锻造的轻量化赛车方向盘忠实地传递着路面信息，而真皮外饰又营造了舒适的手感。

轻量化

轻量化的程度决定着车辆运动性能，这一点和我们经常谈及的“减肥”计划十分相像。路特斯将大量的铝合金车身技术应用在Evora GTE Road Car上面，使得其车体总重量比Evora还要轻105kg，可算是成功“减肥”。

11月登陆中国

在法兰克福车展结束后不久，个性独特的高性能竞技跑车Evora GTE Road Car将随着路特斯中国北京展厅的开业启动在华销售，也预示着路特斯这一品牌将在中国市场上开启一段历史新篇章，将会有怎样的表现，我们拭目以待。