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下一代M级 2011款ML350 Grand Edition

奔驰公司在法兰克福车展上发布了下一代的M级越野车,但并不代表着这辆小该款的ML350 Grand Edition没有任何意义。相反,它肩负着为第2代M级越野车历史划上句号的使命。

新款的ML350在已经成熟的外观设计上进行了一些幅度不大的改进。熏黑的头灯下沿新增了更加立体的切角设计。运动型AMG散热器格栅时刻散发出强劲的力量感,与前护底、日间行车灯的边框相同,使用了大量的镀铬装饰。搭配车头部分更加硬朗的整体线条,银光闪闪的前脸显得霸气十足。与之相辉映的是车尾部分的设计,镀铬的矩形排气管口镶嵌在银色后护底的两边。尾灯与日间行车灯相同,都使用了LED灯组,以上这些都是Grand Edition车型所独具的非凡细节。这样的外部细节还包括了19英寸的10幅铝合金车轮,铝合金外部行李架以及金属材质的防滑登车踏板。

ML 350 Grand Edition的内饰同样值得称赞。覆盖整个中控台的黑色皮革质感一流,边缘使用了白色的走线,缝制工艺非常精细。AMG风格的多功能方向盘握感舒适,但不规则的形状需要逐渐适应。同样需要适应的还有怀挡设计,没有直观的换挡感觉造成的影响就是偶尔需要看一眼行车电脑的显示来确认挡位。大尺寸的液晶显示屏让操控一目了然,但令人遗憾的是不能触控。

在这款车上还标配了空气悬挂系统,能够进行全面的自调整水平高度控制,也可以手动调节。在这个系统里还包括了自适应减震系统,有“自动”,“运动”和“舒适”3种减震设置。这些功能都可以通过中控台上的组合按钮进行调整。在这组按钮中还有越野开关来控制越野和附加牵引力的电子系统,调节换挡延迟,更精确的控制燃油,为驾驶者提供更好的加速控制。下坡速度调节系统是新款M级越野车的另一项标准配备。下陡坡时可以将车速控制在每小时4-18公里的范围中。

M级越野车的历史即将翻开新的一页。如果进行总结陈词的话,我想这辆ML350 Grand Edition应该是个有资格的发言人。它代表着M级越野车的那些优点:卓越的性能,兼具豪华和动感的设计理念,以及对驾乘舒适性的不懈追求。作为第2代M级越野车的封山之作,这款车已经为后来者树立了一个高品质的标杆。