作为中期改款车型，新2012款RAV4的变化相对有限，配置上相对更加丰富。18.78万的入门价格让人心动，2.0L四驱版本的引入更满足了那些钟情四驱车但购车预算有限的消费者

新款的RAV4不仅采用全新设计的保险杠、前格栅，而且配置了全新的17英寸5辐铝制轮毂带有独特的凹槽设计，在视觉效果上比老款车型更为简洁且更具运动气息。集成了转向灯的后视镜不仅看起来更美观，在一定程度上也提升了行车安全性。内饰设计上，D型的方向盘设计进一步提升了驾驶员膝部的空间。新添了深棕云母金属色车身，并提供深灰、米色两种内饰选择。

2012款RAY4对其产品布局也进行了调整，推出了2.0L和2.4L两种排量6个配置级别共12款车型，价格区间从18.78～26.98万元，极大的满足了城市消费者对四驱SUV的购买需求。而2.0L排量车型配备四驱系统是新款RAV4的一大亮点，这也让它可以满足那些钟情四驱车但购买预算有限的消费者。需要说明的是，虽然RAV4可以提供四驱系统且带有强制四驱锁定模式，但这并不代表它是一款纯粹的越野车型。就其整体性能表现来看，即便是四驱RAV4也是一款偏向城市用途的SUV，四驱系统的加入只是提升了它应对恶劣路况的能力。

在一汽丰田华东大区新RAV4大型试乘试驾暨城市SUV训练营活动上，我们近距离体验了新RAV4越级操控性能的同时，也感受RAY4在各种恶劣路况环境下的驾驶能力。在涉水驾驶体验项目中，模拟雨季道路积水；在泥地脱困驾驶体验项目中，模拟郊游经常会遇到的湿滑泥泞道路路况，这两项都可以体现新RAV4良好的通过性能和脱困性能。在S弯湿滑道路的驾驶体验项目中，体验了新RAV4在开启S-VSC协调控制系统之前与之后在湿滑斜坡道的行驶过程。在U形的积水赛道体验部分，新RAV4在U型弯道掉头后，连续躲避三个障碍物急速前进，最后找到车位停车入位，整个路段新RAV4轻松通过。车辆悬挂体验项目和四轮驱动功能体验，模仿雨季泥土地颠簸和雨后上坡下坡、湿滑地段，能够充分感受到新RAV4优质的悬挂及底盘调教，一切影响驾乘舒适性的因素都被有效过滤。整个驾驶过程中，不仅感受到了新RAV4绝妙的性能与操控，更深刻地体会到了诸多的全新人性化装备。