东京车展正式发布 丰田FT86/斯巴鲁BRZ

    动力上，两款车都将搭载来自斯巴鲁的水平对置2.0升4缸发动机，斯巴鲁版本的BRZ经过斯巴鲁的调教将接近300马力，而丰田版本的为200马力左右。传动系统出现的6速手动和6速自动变速器。两款跑车都将采用后驱，并将使用限滑差速器。

『丰田FT-86 II概念车』

    丰田FT-86量产版的推出，将重新点燃上世纪80年代AE-86带来的漂移激情，新车的调教也将更符合欧洲的风格。此外新车还将进行减重，预计仅有1100kg，比大众尚酷低200kg。售价则在2万欧元左右，约合人民币17.65万元。

    斯巴鲁此前在接受媒体访问时表示，BRZ将不会是增压车型，并将采用后轮驱动而非斯巴鲁标志的全时四驱系统，售价在2.5万欧元，约合人民币22.07万元。

『斯巴鲁BRZ概念车』

    在FT-86推出后，丰田还将致力于更多运动车型的开发，包括经典的Supra以及2007年底特律车展亮相的FT-HS旗舰跑车都有可能重新开发。

    编者语：随着丰田、斯巴鲁两款车量产版的发布，还有本田将开发新NSX的消息，我们可以意识到日系厂商已经开始逐渐回到性能车的竞争中了。回想当年日系性能车型曾创造的一个个印记，新车的推出对于我们车迷来讲可以说是一件值得期待的事情。