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保时捷卡宴在外观设计上依然霸气十足，没有背离保时捷家族传统。夸张的车头设计，流露出十足的跑车韵味与SUV独有的气质。车身侧面增添了更多的肌肉感，线条依然流畅、动感。尾部设计则不能用敦实这个词语简单形容，圆润、丰满、力道十足等才能够大概描述出尾部的设计神韵。

保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相关信息。

此外可调节底盘和悬架的中控台也为保时捷卡宴所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，虽然质感与手感均不错，但我个人认为如果换成真正金属的开关按钮应该更加符合保时捷的品牌定位。

动力方面，保时捷配备了两种排量、三款不同的发动机，分别为3.6升、4.8升、4.8升turbo。虽然3.6升发动机较之4.8升及4.8升turbo略显“温柔”，但动力表现依然可圈可点，由静止加速至百公里仅需8.1秒。而顶级卡宴turbo静止加速至百公里只需要5.1秒，极速可达到275公里每小时，动力相当强劲。

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