新款霸道4000依然保持了粗犷简洁的外形设计、豪华舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，并重新诠释了SUV的定义。内饰依旧沿袭丰田家族大气实用的设计理念，操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。

　　普拉多的内饰一直是豪华与实用相结合的典范，新一代普拉多的内饰依旧很“丰田”，精细的做工和优良的选材让人很容易接受，并且营造了一种非常轻松，给人亲切感的内饰氛围。人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用，各功能区布置合理，按键的阻尼和手感都非常好。

　　新普拉多搭载4.0升的V6引擎，输出275马力与38.8kgm的最大扭力输出。实际上路，新普拉多油门维持了丰田车款一贯的轻快反应，在市区穿梭几乎让人忘了是在驾驶一辆车重超过两吨的SUV，不过略大的方向盘辅助力道与较长的悬吊行程，仍然让它在公路驾驶时，操控表现受到了不小的限制。至于Off-Road表现方面，在全时四轮驱动系统附中央Torsen LSD (限滑差速器) 的设定，以及智能型越野地形系统 (Multi-terrain Select) 的加持下，新普拉多很好地延续了LAND CRUISER车系强悍的越野实力。

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