『现款克尔维特C6』
即将来到的换代C7设计上将不采用经典的分开式后窗,这个设计最早出现于1963年,此前应用在2009年的克尔维特Stingray概念车上面。对于这一点,通用表示,这个设计将不会成为标配,但是是否提供选装还不清楚。
『2009年发布的克尔维特Stingray概念车』
克尔维特C7将和现款C6采用相同的底盘打造,未来车型技术上的变化并不会很大,动力方面,新车有望搭载6.2升发动机以及7速手动变速器,此前传言的5.5升V8增压发动机或与新车无缘。据悉,新一代克尔维特将于2013年中推出,并于通用的位于美国肯塔基州的工厂生产。
编者语:或许上文的分开式后窗设计对于我们来讲并不是很重要,但是对于美国车迷来说,则是一种经典的延续。克尔维特Stingray概念车的造型实够够赞,不知道未来的C7量产车是否能够采用,更多消息,我们将继续关注。