老款力狮的车身更小，最吸引人的莫过于驾驶员座椅，这款车紧凑的三维尺寸让人感觉整个车都是为驾驶员而建造，同时也是为了让驾驶员享受驾驶乐趣而设计的。而在2010款力狮上，这种感觉已经不复存在了，新车三维尺寸更大，这是一辆让每个坐进来的人都感觉很舒适的车型，特别是在后座上，腿部活动空间全面提升。

    CVT变速器非常好，运行很顺畅，同时在保持引擎低转速方面确实做得不错，但它对节气门反应非常快，因而车辆的加速性能很好。配备CVT变速器的力狮2.5i官方公布的百公里城市/高速路油耗为9.2/6.5升。