昨天，我们为大家带来了改款野马的预告图，而在今天，福特正式发布了改款野马全系车型的官图。这次是野马车型在推出50年纪念大换代之前（2014年）的一次中期改款，改款野马将亮相即将开幕的洛杉矶车展。

    外观方面，改款野马采用了更具侵略性的设计，主要变化是标配了氙灯，流行的LED灯组也出现在车头和尾部。新车还采用了更突出的发动机舱盖，新的扰流板以及车身颜色的脚踏板。轮毂方面，普通版野马采用17英寸轮毂，而GT版和Boss 302版能够选择到19英寸，极富力量感。而顶级版的GT500则配备前19后20寸。

 

『野马GT500和Boss 302版（右）』

    一个有趣的设计是在外后视镜上，在车主为车门解锁的时候，能够在其上投射出野马车标形状的光。此外，改款车型还增加了两种新颜色Deep Impact Blue（蓝）以及Gotta Have It Green（绿）。

『野马敞篷版』

    内饰方面，福特野马普通版车型提供出现在Boss 302和Shelby GT500上的Recaro赛车座椅作为选装。新车还配备和更好的音响系统，容易操作的4.2寸LCD集成显示屏出现在仪表盘上。新的仪表盘还集成了一个名为Track Apps的功能，该系统可以显示车辆的许多性能数据，例如G值，百公里、四分之一英里加速时间，刹车时间以及一个自动计数的的起步倒计时表。

 

    动力方面，基础的野马车型采用3.7升V6发动机，最大功率输出305马力。GT车型采用5.0升V8发动机，最大功率输出426马力。Boss 302也采用采用5.0升V8发动机，但最大功率输出提高为450马力，峰值扭矩515N·m。

 

『Boss 302』

    作为顶级版，GT500车型换用了全新5.8升的铝制V8机械增压发动机，采用碳纤维的传动轴、新的十字形的缸盖，在轻量化的同时，最大功率输出则达到了650马力，峰值扭矩881N·m。

『野马GT500采用的心发动机』

    传动系统上，除了6速手动变速器之外，改款野马还采用了SelectShift自动变速器，并具备手动模式，满足消费者对于驾驶的需求。值得一提的是，这个手动模式还具有坡道辅助功能。当踩下刹车踏板，如果传感器侦测到车辆位于一个斜坡上，该系统能够被自动激活。

 

『野马5.0L GT 敞篷版』

    福特还为手挡的野马GT车型推出了一款新的GT Track套件。这个套件包括了一个新的发动机冷却器，升级的散热器以及高性能的刹车系统和在Boss 302以上车型上配备的托森限滑差速器。而Boss 302其实是在GT车型上改造而来，采用了更加运动的悬挂，包括更硬的套管、更高比率的弹簧以及更大直径的后平衡杆，使得302车型比GT前要低11mm，后低1mm。

    编者语：福特野马的经典我们早有耳闻，而随着科迈罗为首的美系肌肉车逐渐入华，我们也很看好未来野马车型如果官方正式引入的前景。更多有关野马的消息，我们将在洛杉矶车展为大家带来，让我们拭目以待。