三菱i MiEV SPORT AIR概念车配备了永磁同步电动机,能够发出60kW的最大功率,最高扭矩达到230N.m,而i-MiEV为的数据分别为47kW、180N.m。增长的轴距也让i MiEV SPORT AIR概念车能够更好的布置地板下的锂电池组。
编者语:三菱在电动车的研发上一直处于较为领先的地位,i-MiEV目前已经在一些国家销售和使用,相对的反响不错。而作为i-MiEV SPORT AIR这款车目前还处于概念阶段,相信距离最终的量产已经不远了。