广州车展已正式拉开大幕，上市时间几经跳票的腾翼C50这次终于没有让我们继续等待，1.5T车型以“7.80-9.18”万元的售价正式上市，为广大消费者购买家用紧凑型车提供了新的选择。那么新车本身有何重要特点？相较主要竞品的优势与不足有哪些？市场前景是否值得我们期待？下面将会给大家带来广州车展平民车型点评第三篇--长城腾翼C50。

 

●  为何平民--以合资小型车的售价购买紧凑型车腾翼C50

    腾翼C50“7.80-9.18”的售价区间，合资车型主要是以小型车为主。而对于广大普通消费者而言，如果您没有特别浓重的合资车型情节，则可以用几乎同样的价钱购买到空间更大、配置足够日常使用、动力也不逊色的自主紧凑型车腾翼C50，这的确是一个不错的选择。

●  重要特点--1.5T涡轮增压发动机、空间表现突出

1、搭载1.5T发动机

    大众“TSI+DSG”黄金组合，已逐渐普及应用于旗下车型，同时也在国内掀起了涡轮增压发动机研发的一股浪潮。国内多家自主车企也纷纷开始研究增压发动机，长城1.5T发动机便是该浪潮下的产物，同时这也为腾翼C50的一大亮点。

    长城腾翼C50搭载的这台1.5升涡轮增压发动机，可以输出最大功率134马力，最大扭矩188N·m。虽然账面数据表现谈不上特别出类拔萃，但在多数竞品应用自然吸气发动机的情况下，便凸显了它的优势。与之配合的为5速手动变速箱，后续也将推出自动挡车型来供消费者选择。

2、空间表现突出

    对于购买家用车的消费者而言，车辆的空间表现是考虑是否购买的主要因素之一。腾翼C50在这一方面，也给我们带来了惊喜。新车长宽高分别为4650/1755/1455mm，轴距为2700mm，与紧凑型车中以超大空间见长的合资车轩逸相同，更加宽裕的前后排腿部空间，将为车内乘客带来更加舒适的驾乘感受。

●  竞争对比--整体表现竞争力不错

 
 

『帝豪EC7（左上）中华H530（右上）比亚迪G6（左下）奇瑞A3（右下）』

    腾翼C50的竞争对手主要锁定为华晨中华H530、吉利帝豪EC7、比亚迪G6和奇瑞A3等自主品牌主流紧凑型车。对于这一细分市场车型，除却售价外，配置、空间及动力表现很大程度会决定新车是否能赢得市场。

   配置方面，腾翼C50并没有太多亮点配置，整体配置水平在竞品中算不上突出。不过2700mm的轴距为该车赢得了不错的内部空间表现，在竞品中可属上乘。当然最抢眼的还属1.5T发动机，不错的动力输出可达到同级自主车型2.0升发动机的水准，略显遗憾的是先期仅有手动挡车型供选。

●  市场前景--值得期待

    长城首款轿车腾翼C30因其不错的性价比得到了市场的肯定，并成功跻身轿车前十排行榜。腾翼C50相比腾翼C30无论是空间、动力、配置都要更胜一筹，价格也还可以，预计新车将会成为长城继腾翼C30之后的又一款热销轿车。

    结语：虽然上市时间一拖再拖，不过广州车展的正式上市，腾翼C50的关注热度依旧高涨，而透过产品本身及市场定价，我们也能看到长城给予消费者的诚意。有了首款轿车腾翼C30热销的市场经验，腾翼C50或将成为长城在轿车市场中的又一狠角色。