马自达发布i-ELOOP的刹车能量回收系统

    马自达并未在i-ELOOP系统中使用电池来储存回收的能量，而是使用电容来储存电量，这使i-ELOOP系统成为全球首个使用电容来贮存电量的刹车能量回收系统。这套系统将率先配备于Takeri 概念车的量产版本，随后将陆续装配马自达其他车型。

    编者语：刹车能量回收系统逐渐将成为汽车的标准配置，将为人们提供更好的燃油经济性和更低的排放，希望刹车能量回收系统早日普及。