伴随着全社会大力畅行的低碳环保风潮，众多汽车厂商都以低排量+机械增压或涡轮增压的全新发动机去取代大排量自然吸气引擎。在豪华级SUV市场也不例外，3.0T+8AT的动力组合仿佛成为了一种时尚，在宝马X5、保时捷卡宴相继推出了搭载3.0T+8AT全新动力组合的改款车型之后，2011款Q7同样采用了相同的动力组合，并且延续了2010款最低81.5万的售价，门槛较竞争对手们低了5-7万元。编辑从北京一汽大众经销商处获悉2011款Q7目前有少量现车，另外全系可接受预定，定金为5万元，提车周期为1-2个月，另外Q7也提供个性化选装配置，车主可根据自身需求自行选择，提车周期为4个半月。
 

    此次2011款Q7作为改款车型，采用了全新的动力总成，这也成为了它的一大亮点，但更值得一提的是新Q7增加了两款全新设计的专享尊崇包，相信熟悉Q7的人们对这个选项并不陌生。它就是由2010款的专享风尚包演变而来的。只是仍然仅针对专享车型，不免有些遗憾，专享型分别有低功率和高功率两款，售价分别为109.8万和131.1万元。不仅仅是称谓不同，2011款专享尊崇包所包含的专属选项被更加细化了，它包含了S-Line外观套件、一整套的内饰设计和4只专属轮毂。除了S-Line外观套件，三款尊崇包的内饰设计与轮毂都各不相同。

    三款专享尊崇包被命名为WAB、WA3与WA6。奥迪为什么不取一个可以概括或突出它们彼此风格的名字，而是用这些生硬的字母取而代之？这点真的是令笔者百思不得其解。不过没关系，让笔者带大家去简单的剖析一下它们各自的风格特点，WAB选用用棕色与米色作为内饰方面的主要配色，搭配褐色装饰条和换挡把手，顿时尊贵、稳重、成熟等词语充斥了我的脑海，我们暂且称之为尊贵包；WA6选用马鞍棕色与白色作为内饰的配色，马鞍色的介入稍显活泼氛围，搭配豆蔻色装饰条与换挡把手，我想说这种配色真的不多见，展现出了一派贵妇人的气质，用高贵、典雅来形容再合适不过了，我们可与称其为典雅包。WA3是我们精心挑选进行实拍的车型，它的内饰选用亮红色与黑色配色，写到这里我想运动包的定义已经呼之欲出了吧？所有皮革接口处都被贯以红色缝纫线，就连脚垫边缘都没有被忽视，此刻GTI的粉丝们该有些躁动了。搭配枪鱼银色装饰条与20幅轮毂，我想用十足的运动范儿都不足以用来形容它，或者说是竞速范儿更贴切些。至于红黑的配色，一部分人肯定会认为相当俗，但不可否认的是红黑配色对于运动的诠释是其他颜色所无法比拟的，不然像法拉利这种大厂为何对之如此偏爱呢？大俗即大雅嘛。
 

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