考斯特是典型的日本车设计，没有什么大的缺点，主要以方便、美观、实用为主。与欧、美车系有些明显的不同。美国车讲究豪华宽大、舒适，不大计较成本;欧洲车则拼命追求安全性，一切都在尽量安全再安全的前题之下。可以说，日本车更迎合中国人的口味。

    虽然该车在不少人看来只是普通的“中巴”，其实高级领导往往更喜欢乘坐，特别是下基层视察工作或者参加会议和团体活动。因此在首都或者省会城市，COASTER往往象征着更高的权威，最大特点是空间宽敞、做工精致、配置齐全，而且可以多人同行，相对来说也比较低调。

    除此之外，COASTER全车系的基础上还提高了隔音板厚度、追加了隔音材料，实施了诸如增厚发动机室消音垫、追加前地板隔音垫等降低噪音的对策，从而大幅度提高了防震降噪音的性能。同时针对豪华车增设了换气扇，大大改善了车内的空气质量。

    丰田HIACE高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感;强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。05年款丰田HIACE有10人座及13人座供选择。13人座高顶超长轴距HIACE备有四档自动变速或五档手动变速系统，而10人座半高顶长轴距HIACE则备有五档手动变速系统，适应更广泛的商务、休闲之用。

　　丰田海狮面包车外观上，流线型高身车顶及大气方正的车头设计，流畅而富有安全感，让人倍感信赖。强健而更宽大的车身，带来更舒适安全的商旅体验。车窗窗框后部支架向后倾斜，更体现简约、前卫的设计风格。宽大的深灰色隐私车窗，令车身侧面外观保持连贯流畅，全车整体更协调自然。

　　HIACE车厢设计宽敞，中间走道将乘客座椅隔开，更方便乘坐及进出。所有座椅均为高级织物并配备头枕，每个头枕及椅背均可调节至适宜高度。座椅构造更符合人体曲线，令旅途行车倍感舒适。同时设有安全扶手，为乘客提供安全及舒适感。

　　新HIACE安装了新一代2.7升4缸直列式双顶置凸轮16气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)汽油发动机，不但省油，而且能输出强大动力，排气标准更达欧洲环保第三级。VVT-i智能正时可变气门控制系统可按驾驶情况找出最理想的配气正时，达到高扭矩、高输入、省燃油、低排放的理想效果，为目前众多世界级的豪华车所选用。

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