『之前曝光的疑似国产低配科帕奇』

    配置方面，通过近段时间曝光的谍照我们了解到，国产的科帕奇在配置方面基本等同于进口车型，其减配的程度非常微小。在差异配置上，国产版车型仅是取消了后风挡玻璃的开启功能和减小了轮毂尺寸，而其他方面，像多功能真皮方向盘、电加热座椅、自动空调、车载GPS导航及彩色液晶屏、定速巡航系统、电子手刹等依然是高配车型专属；而像车载蓝牙系统、信息显示屏、手动空调则依然为低配车型的标配。

    动力方面，未来国产的科帕奇将依然搭载与进口版相同的2.4L发动机和6速手自一体变速箱的组合。其发动机的最大功率为167马力，最大扭矩230N·m。这套动力组合目前的匹配非常成熟，同时在燃油经济性上也有良好的表现。

 『国产科帕奇谍照』

◆  进口科帕奇市场表现

    科帕奇是一款在2007年正式以进口身份引入的紧凑级SUV产品，前期由于售价、动力匹配、配置及市场定位等原因，它在国内市场的表现很是一般。为了去追求更佳的市场占有，2010年，改款科帕奇采用了降价的策略推出；而2011年6月，再次改款的科帕奇不仅对价格进行了调整，同时根据市场需求对动力匹配及配置进行了更明显的改进，同时还取消了3.2L车型的推出。经过一系列的动作，目前进口科帕奇的市场表现节节攀升，前半年其销量已达到了5000余台。不过受限于其进口的身份，及高高在上的成本，相比丰田RAV4、本田CR-V、大众途观等已经国产之后的产品而言，进口科帕奇在竞争力上还稍显不足，而这也促使了其加速国产的进程。

◆  国产科帕奇未来展望

    通过前面的介绍我们也了解到，未来国产的科帕奇在尺寸、动力及配置方面基本等同于进口车型，可以说在国产之后，科帕奇将会具备更佳的性价比。之前，我们也从相关渠道了解到，国产科帕奇主推两驱车型，其售价预计在22万起，从这个起步价来看，虽然，它与2.4L的CR-V和RAV4的起步价基本相同，但竞争对手在这个价格上均为四驱车型，而国产科帕奇则为两驱。虽然在驱动形式上有所差异，但从科帕奇的定位及特性出发，未来国产科帕奇将以实用的大空间、丰富的配置以及成熟且经济的动力系统去迎合那些注重都市驾驶的成功人士以及家庭用户。由此看来，在紧凑级的都市SUV市场上，国产科帕奇未来将会成为一款有力的竞争者。

●  北京奔驰GLK

国产上市时间：预计2012年初
预计售价：40万起

国产车型看点：推出三款车型、尺寸不变、配置有小幅调整，搭载3.0L发动机

『北京奔驰GLK下线照片，图片来自搜狐汽车』

    2011年12月2日，北京奔驰GLK正式下线。从下线现场获得的消息，北京奔驰GLK将推出三款车型，分别是GLK300 Dynamic（动感型）、GLK30O Style（时尚型）和GLK300 Luxury（豪华型）。

    北京奔驰GLK在外形上与进口车型一样，同时它的尺寸也是4528/1840/1691（mm），轴距为2755mm。相比奥迪Q5这样的竞争对手而言，它的身型略小一号。

『进口奔驰GLK内饰』