『道奇酷搏』

    道奇酷搏采用道奇与三菱共同开发的底盘，并配备1.8L、2.0L和2.4L三款发动机，与发动机匹配的来自Jatco的CVT无极变速箱。但是CVT变速箱的动力传递效率低下使得酷搏发动机动力明显不足，同时发动机的噪声抑制也不够到位，这让很多车主对酷搏的动力系统充满抱怨。此外，粗糙的内饰也成为了人们广为诟病的缺点。

    道奇也曾为酷搏推出过SRT4高性能版车型并对酷搏的内饰做过改进，但是依然无法挽救销售颓势，这也使得道奇下定决心停产酷搏。

    编者语：不得不说道奇推出酷搏的初衷是好的，但是现今的汽车消费市场对于车型动力性、舒适性以及车辆做工精细程度都有了更高的要求，而道奇在酷搏上所体现的典型美式粗犷造车理念已经无法满足消费者的需求。不断地提升造车能力才是汽车企业立足的根本。