保时捷 卡宴价格表 | ||||
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车型名称 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |
保时捷 卡宴 美规版 | 电议 | 电议优惠 | 现车 |
保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史,它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与众不同的汽车,像Cayenne Turbo般个性如此鲜明的SUV,绝对不会是经常出现的,这也正适应了当今世界追求个性的潮流。
新款卡宴的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的正方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。
新卡宴内饰设计的变化非常大,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。车内的质量感明显较老款有了提升:塑料按键的材质高档,车内装饰材料以真皮为主,辅以铝材和实木材料进行点缀,显得非常豪华。
内饰方面,标志性的5组圆形仪表得以保留,更多的变化来自中控台的造型。一体式中控台和竖直方向的空调出风口与Panamera接近,同时8挡自动变速器的换挡把手的造型也有变化。保时捷卡宴保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史,它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与众不同的汽车,像Cayenne 般个性如此鲜明的SUV,绝对不会是经常出现的,这也正适应了当今世界追求个性的潮流。
cayenne s和cayenne turbo主要区别是动力装置不同,s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机,最大功率有340马力,cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机,最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上,cayenne的s和turbo性能都很出色,turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒,最高速度266公里/小时,虽然这个数据只和保时捷普及型的boxser s跑车相近,但是在SUV领域里却是令厂家望而生畏的,甚至超过了宝马x5 4.6i。
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