近日有消息称，宝骏630将于明年3月增推自动挡车型，其匹配了一款6速自动变速箱，同时还将于明年7、8月份推出1.8升车型，来完善产品阵容。

  『目前市场在售的宝骏630 1.5升车型』

『今年上海车展展出的宝骏630 自动挡车型』

『宝骏630自动挡车型已现身最新一期环保目录』

    宝骏630为上汽通用五菱合资自主品牌首款车型，已于今年8月率先推出了三款1.5升手挡车型，而其竞品车型奇瑞A3、帝豪EC7、腾翼C30等均有自动挡车型，为了满足消费者的更多需求，其将会增推匹配6速自动变速箱的新车型，且相比同级车型多数仍采用4AT变速箱而言，要更具竞争力。目前该新车已现身于最新一期的环保目录，预计明年三月便会上市销售。

『宝骏630将增推1.8升车型，目前该发动机已应用于科鲁兹车型』

    除却匹配6AT变速箱的1.5升排量新增车型推出外，宝骏630明年7、8月份还会搭载一台1.8升发动机，来满足有更高动力要求的消费者。据了解这台1.8升发动机，为已应用于科鲁兹上的1.8升Ecotec DVVT发动机，拥有147马力的最大功率和177N·m的峰值扭矩输出。

    编者语：目前国内合资自主品牌新车的核心技术主要来自外资品牌，明年宝骏630增推新车所采用的6AT变速箱及1.8升发动机，也均如此。虽然更为成熟的技术，让合资自主产品相较纯自主产品更具实力，但若要长久发展，我们更希望合资自主车企在技术上能有更多自己的突破。