莲花在国内的命运比较坎坷,虽然有着优良的传统,但却一直未能挤进主流车型行列。而在广州,在变换了几家经销商后,仍然未能有太大的起色,近日,笔者从相关经销商处了解到,L3三厢车型优惠达6000元,详情请见下表:
车型(广州 报价) | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
莲花L3 1.6 MT三厢 精英型2010款 | 7.06万 | ↓0.6万 | 有少量现车 |
莲花L3 1.6 MT三厢 豪华型2010款 | 7.76万 | ↓0.6万 | 有少量现车 |
莲花L3 1.6 AT三厢 精英型2010款 | 8.06万 | ↓0.6万 | 有少量现车 |
莲花L3 1.6 AT三厢 豪华型2010款 | 8.76万 | ↓0.6万 | 有少量现车 |
优惠后的L3最低售7.06万,全包价格大约如下:
购车费用明细 | |||||||
净车价 | 7.06万元 | ||||||
购置税 | 约6034元 | ||||||
上牌费 | 约1500元 | ||||||
常规保险 | 约3343元 | ||||||
交通事故责任强制保险 | 约950元 | ||||||
购车合计 | 约8.19万元 |
在外观上,莲花L3依然保持了莲花跑车的经典时尚的运动个性,前格栅改为U型,增加了大包围和运动尾翼,运动元素发挥的淋漓尽致。莲花L3在内饰上有了较大的改观,采用新的材质,使触感和质感增强;整体内饰风格采用中国消费者更喜爱的米黄色和红黑双色内饰,在运动感设计风格中兼顾温馨舒适;改进副仪表台手套箱,增加亮金属并带“LOTUS”LED发光的迎宾踏板,更换自动换挡杆,更美观,更适合换挡操作。
在动力方面,莲花L3仍旧沿用了进口竞速的高转速发动机,满足消费者日常使用了野外郊游偶尔“撒野”的需要。莲花L3采用了ZF传动技术,对转向助力系统进行了优化,低速时转向更轻便,高速时转向更稳定,同时采用bosch公司最新的ABS制动系统;对底盘系统进行优化,提升材料品质,延长底盘使用寿命。
动力方面,莲花L3搭载的进口Campro 1.6L高性能发动机,加速性能堪比1.8L其他品牌发动机,最大功率达82KW∕6000rpm,最大扭矩148N.m∕4000rpm。加之近乎50:50的底盘调教,为莲花L3巅峰式的动力表现提供了稳定的保障。从2010年开始征战中国汽车拉力锦标赛以来,凭借无以伦比的优异性能连续获得中国汽车拉力锦标赛分站赛冠军,成为冲击年度总冠军希望最大的“冠军级”车型。
编辑点评:莲花L3作为青年莲花一款运动性能的紧凑型A级车,保留了莲花汽车豪华科技感外观和优异的操控性能,带来了原汁原味的英伦驾驭风尚,是为处在事业快速发展期、有个性、有追求、喜欢表现自我的年轻群体而开发的一款新风采、高性能的A级轿车。