2011款揽胜运动版在外观方面的变化主要体现在细节方面，尤其是前脸的改变最为明显。这款新车的前大灯采用了标志性的互锁换设计，并且配备了LED灯环组合，看上去更富科技感。而2011款揽胜运动版的前进气格栅也采用了镂空双条幅设计方式，看上去更加简练、时尚。

    路虎的外观可谓是非常有特点的，全车几乎全由直线构成，但不仅不显得粗糙，反而更突出一种威猛大气的感觉，让人一眼就能够认出它来。另外这款车2170的宽度在越野车领域算是比较突出的，而且整体线的效果条给人感觉比实际尺寸还要大。 

    揽胜运动版的轴距为2745毫米，比揽胜短135毫米。从数据上看表现并不突出，不过相信对于乘坐来说也是完全够用的，况且多数购买这款车的人不会以车内空间为第一诉求。揽胜运动版4.4为后排乘客设置了电加热座椅和DVD等舒适配置，体现了这款车注重乘坐舒适性的一面。

    　  2011款路虎揽胜运动版的内饰变化不大，主要是在用料方面进行了更多的选择，驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱，不仅宽大舒适，而且奢华气息更加浓厚。不过2011款揽胜运动版在内饰方面还是有一些变化的，主要体现在细节方面，比如方向盘和中控面板。

    2011款路虎揽胜运动版依然采用老款四幅式方向盘的设计，表面采用真皮材质包裹，但这款新车方向盘上的功能按键采用了新的设计方式，加入了更多、更便捷的功能按键。另外，2011款路虎揽胜运动版还配备了方向盘换挡拨片，使这款车型更具驾驶乐趣。2011款路虎揽胜运动版采用了全新设计的仪表盘，看上去比老款的仪表盘更有立体感。

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