轩逸过分俊秀的造型让它轻易就落入“女性车”的阵营，但实际上，这是一款非常有个性的轿车，CVT无级变速箱是这一级别车型上少见的高科技之作，而自动记忆驾驶员坐椅似乎是更高一级车型才会选装的“好野”，出现在轩逸身上，实在有些“过分”。目前，沈阳地区轩逸优惠5000元，部分现车。具体详情咨询经销商。

在外观上，新轩逸有点像小一号的新天籁，尤其是改动后的前进气格栅与新一代天籁更为相似，在原车型流畅、饱满圆润的基础上增加了一些更为锐利的设计，全新的轮圈和贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，更加年轻化。新轩逸的车身加大到4665毫米，实现超长轴距和后排膝部空间。新轩逸倡导“款待家人”的新品牌主张，从改变消费者生活态度的角度，来迎合家庭轿车市场的需求。

与新天籁一样，新轩逸的内饰采用了家居式设计风格，宽宽的枫木纹贴面作为上深下浅双色内饰的分界线，换挡槽附近及挡把也同样采用了枫木纹装饰。从高角度看去，整个仪表台上沿被设计成了一个“S”形，线条优雅，流畅舒展，且对仪表盘起到了很好的遮光作用，不仅美观，而且实用。

新轩逸在内部空间的舒适和智能化的配置令人咋舌。通常只能在高档车上见到的电动折叠后视镜、自动记忆驾驶席坐椅、随动转向辅助灯以及可视倒车雷达全有，极大地提升了新轩逸的档次和豪华感。

新轩逸配备的2.0L发动机与新型CVT变速箱配合默契，良好的动力性能保障了它的品质感。在平直路面上行驶感觉很顺畅，新轩逸油门输出平和，配备的MR2.0全新发动机最高可输出106千瓦的功率。你会发现油门踩到一半的时候动力仍然很足；当达到高转速时，发动机本身还发出富有激情的声线，超过1800rpm加速力就会淋漓尽致地释放出来。

编辑点评：新轩逸的悬挂采用前麦弗逊独立式、后扭力梁式设定，针对中国的路面情况进行了重新的调教，总体看偏向舒适性，特别是在小的坑洼路段，颠簸幅度很小，这是中国家庭用户所喜欢的。

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