2012款宝马X5粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力在加上刚峻的车身和阔大的空间，我想这是每位男人心中的爱车标准了。因为这才配得上男人的胸襟与智慧。而每个男人看到这样的车后每根神经都会为之搏动。强劲而锐利的外观为新BMW X5所独有。从车头望去，前裙板几乎与车身同色，大面积进气格栅和亚银抛光饰条增强了视觉宽度，气宇非凡。

　　2012款宝马新款X5内装不仅格调优雅，还具备众多功能：精心设置的储物箱、仪表板可为您提供人机工程学便利;宝马iDrive让您可通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。全景天窗的配备又可让您与大自然更加亲近。

　　改款后的xDrive35i则装备了一台排量同为3.0升的直列6缸发动机，不同的是这台发动机有了单涡轮双涡管技术的协助，虽然只有一个增压器，但两个分开的涡管以及Valvetonic系统，足以让它升功率过百，306马力几乎相当于一台自然吸气V8的水平。而400牛·米的峰值扭矩则拥有一个极其宽广的输出平台——1200到5000转/分，这让新X5 xDrive35i在低转速阶段拥有相当强劲的动态表现。和老款不带涡轮增压器的3.0升发动机相比，新款发动机分别多了47马力和100牛·米，百公里加速时间也提升了1秒3达到了6.8秒。最高时速的数据则达到235公里/小时。同样的变化发生在xDrive50i采用的V8发动机上，通过双涡轮技术的压榨，这台V8发动机可以提供407马力和600牛·米的动力输出，这样的数字已经接近了很多GT车型的发动机指标。

　　既然命名为X系列，当然得有宝马X系的设计元素存在，无论从什么角度看X6，腰线部分以下与宝马X5是有几分相似(宝马官方成X5为SAV：SportsAvtivityVehicle)，而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱，完全是一副Coupe车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。

    和所有的豪华品牌一样，宝马希望依靠家族的全新成员引来更多的崇拜者，但它绝对不让既有的拥护者对新产品感到彻底的陌生。所以X6的狂傲、不羁、夸张和奇特都停留在车表。一旦打开车门坐进里面，只要你曾经接触过任何一个现役的宝马车型，你不可能不对X6的内饰产生共鸣。由钆花真皮、拉丝铝板和软性塑料所打造的车厢会让你找到那种熟悉的视觉、触觉甚至嗅觉感受。而直觉则会帮你自动找到排档杆、座椅调节开关和空调按钮所处的位置。

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