广菲7月推出国产车 专访广汽菲亚特蒋平

专访广汽菲亚特汽车有限公司 蒋平

请您谈谈广菲参加广州车展的基本情况。

广汽菲亚特参加2011广州车展焦点一是Freemont菲跃，确实准备投放中国市场，具体的时间和价格双方正在研究，也是作为进口车。二是展出了阿尔法·罗米欧品牌，双方正在评估中国市场，探讨进一步拓展中国市场的可行性。从这两个信息可以看出合资双方的股东对中国市场的重视程度。三是通过品牌的组合，使今后有更多的产品、品牌、技术的可能性。总之有很多想象的空间。

广汽菲亚特同时运作国产的菲亚特、进口的菲亚特，还有阿尔法·罗米欧?

进口菲亚特和广汽菲亚特现在是一个网络，目前进口的菲亚特和将来国产的都是一个网络在营销。阿尔法·罗米欧双方正在研究，探讨这种可能性，还没有最后的定位，我们期待调查的反馈情况。

现在的进口菲亚特，除了菲亚特500还有什么车型呢?

2010年是博悦，2011年是菲亚特500，它在欧洲卖的非常好，为什么好呢?因为它非常古典，也很时尚，有这个特点，特别适合时尚的年轻市场，比较小众的市场。2012年我们打算推出国产车，时间是在7月份左右。

第一款国产的是什么车型呢?

在中国叫做A级车，在欧洲叫做C级车，其实就是中国的朗逸、福克斯，还有速腾等车型所在级别的车。

广汽菲亚特有没有国产发动机的打算?

有，1.4涡轮增压，可以达到250牛·米的扭矩水平。我们第一步有一个装配线，现在董事也明确了，加工线上，所有的零部件都是我们在开发，配套的毛坯都有。

您是做技术出身的，您对菲亚特的动力系统应该是深有领会。

是的，排量不大，但1.4的动力相当于2.0的发动机，实际上它的动力传动系统就是我们C-Medium采用的系统。现在已经明确一般的公务车排量不能超过1.8升，价格不能超过18万元，都给了菲亚特以很大的空间。

菲亚特是做小车的，而这次展出了Freemont，您的产品思路是怎样的?

确实大家一直觉得我们菲亚特是以小车见长，但现在集团的整合，特别是跟克莱斯勒整合。其实前期也不乏大车，过去是在中国没有很好的展现，所以借这次广州车展我们想展示一下。Freemont菲跃还有阿尔法·罗米欧都是非常有传统的，有豪华技术，有驾驶乐趣，就是我们说的质感和灵感、性感结合起来，说明菲亚特本身在技术能力方面并不仅限于小车。

现在销售渠道方面进展如何?

正在铺，现在是80多家，2012年C-Medium上市前计划是100家左右。现在的环境跟十年前甚至五年前都有很大的不同，所以现在我们有一个一致的目标，就是如何让用户等待的时间更短，提供给用户的服务更便捷，这是我们网络的着眼点。

您能不能跟大家谈谈广汽菲亚特的中长期目标?

现在能谈的是三五年的计划，我们一期投产之后，整车年产能是14万辆。我们希望每年出一款新车，到2015年形成每年25万到30万辆的产能，因为我们现在土建方面的情况是预留了，到时候就很快可以达到。

厂址是在?

长沙经济开发区映霞路18号。