正在二次创业--专访华泰副总裁 侯海靖

——专访华泰汽车集团常务副总裁 侯海靖

广州车展上，华泰汽车公布了宝利格的售价，并信心十足地对宝利格做出5年15万公里的质量保证。华泰汽车拿出了创业的严谨态度对待这款车型。

侯海靖：张波，你仔细看展台上量产的宝利格了吗？

《座驾car》：(我被问住了，以往的采访不是这样的。）还没来得及，这和今年上海车展上展示的有什么不同吗?

侯海靖：当然不同。我带你去看看，这是让我们非常有信心的一款产品。

说着，侯总拉着我和摄影师李骁匆忙地向展台走去。走着，他还不时兴奋地向我们介绍：“你们一定要亲身感受一下宝利格，它绝不同于传统自主品牌产品。我们对待它的态度就像创业的第一款产品一样，它可以和合资品牌产品相媲美。”

《座驾car》：有很多人说宝利格的设计有保时捷的影子，您是怎样看待这样的说法?

侯海靖：感谢大家能把我们的产品和保时捷相比较。在整车造型上，我们的设计团队中有中国、德国、美国的世界级设计师，我们的设计目标也是面向世界的。我们不想在一些设计细节上讨论属于哪方，而是希望我们的设计能成为世界性的设计，让不同文化背景的人都接受。但我们内饰色彩确实借鉴了保时捷的黄色，这种深黄色给人高档次的感觉，这也符合我们为宝利格的定位。

《座驾car》：能否向我们具体描述一下宝利格的定位?

侯海靖：我们瞄准着一线城市的中等收入的人群和二三线城市中高收入的人群。他们有着自己的成功事业，并且开始顾及生活品质和生活享受。他们会自己驾驶宝利格，这款车的气质很好，可以驶入公司、宴会等高档场合，也能驾着它去高尔夫球场、郊外等休闲地方。

《座驾car》：宝利格的动力系统如何?是否能提供很好的驾驶感受?

侯海靖：这方面我们很有信心。宝利格搭载着来自上汽的1.8升涡轮增压发动机，能释放118千瓦的最大功率和215牛米的峰值扭矩。变速箱有5速手动和ZF4速自动变速器。在2012年中，我们还将推出2.0升柴油涡轮增压发动机版本。这款柴油发动机采用了中冷废气再循环技术、电控高压共轨燃油喷射技术和可变截面涡轮增压技术，三项国际顶级技术，将是未来市场中一款高效高环保的柴油动力单元。除此之外，我们使用高强度钢板加强了车身结构，无论城市道路还是越野驾驶都能提供很好的驾乘感受。

《座驾car》：宝利格使用了多少高强度钢板?您对安全碰撞有信心吗？

侯海靖：我们使用的高强度钢板大约有50公斤保守地说，宝利格拿到碰撞测试4星是完全没有问题的。我们在量产化阶段进行了2100多项调整，其中包括安全方面和质量方面。我们不仅对安全有信心，而且也对质量有信心。我们按照合资车标准要求着宝利格，也对消费者做出了更高标准的质量承诺——5年15万公里质量保证。