据悉，新一代Passat将采用MQB横置模块化平台打造，而在这个平台上，还将诞生高尔夫7以及全新奥迪A3。同时，新一代Passat将更加轻量化，车身质量接近1400kg，和目前一些紧凑车型差不多。同时，由于平台化打造，其研发成本有所下降，因此，大众将为新车配备更多的配置，例如蓝牙电话等等。

『配图为海外现款Passat，和国产新迈腾比，轴距没有加长』

    动力方面，新一代Passat将采用汽油和柴油多种发动机，并要满足严格的欧6排放标准。汽油机方面，有传言表示未来的3.6升V6发动机可能会被2.5升5缸涡轮增压发动机所取代，所有汽油发动机都将配备启停以及可变气缸（气缸钝化）技术，进一步提高燃油经济性。

『新一代Passat Coupe假想图』

    同时，新一代Passat还将搭载插电式混动系统，匹配1.4TS发动机和由锂离子驱动的电动马达，最大功率输出在170马力，电动模式下可行驶50km。

    编者语：可能有读者会问，新帕萨特/新迈腾这不才在国内上市呢嘛，为什么这么快就换代呢？其实这并不是国内引入慢的缘故，而是从高尔夫6开始到新帕萨特，都是大众在全面过渡到MQB平台的一个过渡时间产品。那么过渡后的革命性产品会是什么样子？让我们拭目以待吧。